Luxeed R7, фастбэк-кроссовер совместной разработки компаний Chery и Huawei, официально представлен в Китае в обновленной версии 2026 модельного года. Стартовая цена автомобиля составляет 249 800 юаней (≈2,75 млн руб), а максимальная — 309 800 юаней (≈3,41 млн руб). Автомобиль Luxeed R7 2026 доступен как с гибридной силовой установкой EREV, так и в полностью электрической версии BEV, при этом цены на аналогичные комплектации обоих типов силовых агрегатов идентичны — редкая практика на китайском авторынке, где обычно меньшая емкость батареи снижает стоимость модели.
Обновленный Luxeed R7 был представлен 25 августа в рамках презентации HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) — альянса, через который Huawei занимается продажами и маркетингом автомобилей, в то время как разработка и производство остаются в ведении Chery. С момента выхода на рынок в сентябре 2024 года Luxeed R7 стал самым продаваемым автомобилем бренда: по данным China EV DataTracker, на сегодняшний день поставлено 73 239 единиц.
Luxeed R7 2026: обновленный дизайн и улучшенная аэродинамика
Внешность модели 2026 года получила заметные изменения. Передняя часть кузова переработана: бампер стал более агрессивным, добавлен активный воздухозаборник, а логотип заменен на новый с надписью «Luxeed». Благодаря плавной линии крыши и наклоненному капоту коэффициент аэродинамического сопротивления снижен до 0,219 Cd, что немного лучше показателя Tesla Model Y. Такой уровень сопротивления позволяет снизить шум при движении на высокой скорости и уменьшить энергопотребление, увеличивая эффективность как электрической, так и гибридной версий.
Габаритные размеры автомобиля составляют 4982 мм в длину, 1981 мм в ширину и 1650 мм в высоту, колесная база — 2950 мм. Таким образом, новинка на 47 мм длиннее BMW X6, что подчеркивает ее претензии на статус премиального кроссовера. Сзади модель оснащена единой полосой фонарей, охватывающей всю ширину кузова, и небольшим спойлером в стиле «утиного хвоста». В 2026 году автомобиль доступен в девяти цветовых решениях, включая новую расцветку Aurora Green.
Салон обновленного Luxeed R7 получил центральный плавающий экран диагональю 16,1 дюйма — на 12,9% больше, чем у предыдущей версии. Разрешение дисплея — 3K, операционная система — HuaweiOS. Экран интегрирован в центральную консоль и обеспечивает доступ ко всем функциям мультимедиа, климат-контроля и системам помощи водителю. Отдельное внимание уделено рулевому колесу: оно трехспицевое, овальной формы, с переключателем передач, вынесенным на заднюю часть. Цифровая приборная панель имеет диагональ 12,3 дюйма. В интерьере появился новый оттенок — пурпурный, расширяющий выбор для покупателей.
Автомобиль оснащен аудиосистемой Huawei Sound с 21 динамиком общей мощностью 2080 Вт, что обеспечивает высокое качество звука на всех частотах. Дополнительные удобства включают два беспроводных зарядных устройства для смартфонов мощностью 50 Вт, расположенных в тоннеле между сиденьями, а также функцию караоке без использования микрофонов — голос распознается встроенными микрофонами салона. Передние сиденья поддерживают подогрев, вентиляцию и массаж, а также имеют 18-позиционную электрорегулировку, включая режим «нулевой гравитации», имитирующий положение тела в условиях невесомости.
Задние сиденья оснащены электрорегулировкой наклона спинки в диапазоне от 27 до 37 градусов с плавной настройкой. Для пассажиров второго ряда предусмотрено два отсека для хранения. Панорамная крыша площадью 2,1 кв. м оснащена затемняющимся экраном. В салоне также установлен встроенный холодильник объемом 8,2 литра. Объем багажника составляет 837 литров, а в версиях BEV дополнительно доступен передний багажник (франк) объемом 52 литра.
Технические характеристики и цены
Luxeed R7 предлагает два типа силовых установок: расширенный электрический запас хода (EREV) и полностью электрический привод (BEV). Базовая версия EREV оснащается одним электродвигателем на задней оси мощностью 227 кВт (304 л.с.) и литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 37 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 201 км по циклу WLTC. Вторая комплектация EREV получает трехкомпонентную NMC-батарею емкостью 53,4 кВт·ч, что увеличивает электрический запас хода до 284 км. Топовая версия EREV — полноприводная, с двумя электродвигателями общей мощностью 382 кВт (512 л.с.) и 1,5-литровым бензиновым генератором для подзарядки.
Версия BEV стартует с электродвигателем мощностью 215 кВт (288 л.с.) на задней оси и батареей ёмкостью 82 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 667 км по циклу CLTC. Вторая комплектация BEV оснащается батареей емкостью 100 кВт·ч, что позволяет проехать до 802 км. Топовая BEV-версия получает два электромотора общей мощностью 365 кВт (489 л.с.) и запас хода до 736 км.
Цены на комплектации остаются одинаковыми для EREV и BEV:
- Luxeed R7 BEV Max — 249 800 юаней (≈2,75 млн руб).
- Luxeed R7 EREV Max — 249 800 юаней (≈2,75 млн руб).
- Luxeed R7 BEV Max+ — 269 800 юаней (≈2,97 млн руб).
- Luxeed R7 EREV Max+ — 269 800 юаней (≈2,97 млн руб).
- Luxeed R7 BEV Ultra — 309 800 юаней (≈3,41 млн руб).
- Luxeed R7 EREV Ultra — 309 800 юаней (≈3,41 млн руб).
Luxeed R7 2026 года — яркий пример того, как сотрудничество автопроизводителя и технологической компании может создать продукт с высокой конкурентоспособностью. Интеграция экосистемы Huawei делает автомобиль не просто средством передвижения, а частью цифрового пространства. Как вы считаете, насколько важна унификация технологий в современных электромобилях? Напишите свое мнение в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Luxeed R7 EREV от Huawei и Chery: обновленная версия с запасом хода 1673 км
