Премиальный бренд Maextro, входящий в состав Harmony Intelligent Driving, готовится к официальному запуску своего флагманского седана S800 30 мая 2025 года. Позиционируясь как самый технологичный люксовый седан Китая, модель бросает вызов мировым лидерам вроде Mercedes-Maybach S-Class.
Разработанный совместно Huawei и бывшим контрактным производителем Nio JAC, S800 станет первой серийной моделью Maextro. Автомобиль будет предлагаться в полностью электрической и гибридной (EREV) версиях. Габариты составляют 5480/2000/1536 мм при колесной базе 3370 мм, что обещает просторный салон и комфортную езду. Мощность варьируется от 480 до 1300 л.с. в зависимости от конфигурации (два, три или четыре мотора). Гибридная версия поддерживает архитектуру 800В и быструю зарядку 6С, позволяя зарядить батарею 65 кВт·ч с 10% до 80% за 10,5 минут.
Презентация Maextro S800: технологичный ответ Mercedes-Maybach
Дизайн интерьера S800 переосмысливает традиции автомобильной роскоши. Доступны три варианта отделки: фиолетово-белая, коричнево-белая и полностью коричневая Heritage. Панорамная приборная панель с тремя экранами, проекционный дисплей и цифровые зеркала создают футуристичную атмосферу. В отделке использована кожа nappa, ручная древесина и хрустальные вставки.
Особое внимание уделено комфорту задних пассажиров: четырехместная компоновка Executive, массажные кресла с вентиляцией и панорамная крыша Starlight. Скрытый «Консьерж-салон» включает беспроводные зарядки, раскладные столики, винный шкаф с терморегуляцией и холодильник с компрессором.
Вместе с моделью представят шесть интеллектуальных систем, включая три мировые новинки: адаптивную платформу подвески Maextro Turing Chassis Pro, комплекс активной безопасности Guardian Angel и спутниковую связь Starlink 5G+, разработанную с Huawei. Другие особенности включают обновленный интерфейс Harmony ALPS Cockpit 2.0, систему автономного вождения Maextro DriveSense 2.0 и батарею QuantumSafe 2.0 с запасом хода свыше 800 км.
Платформа «Tuling Longxing» поддерживает различные конфигурации электромобилей и типы кузовов. Автомобиль оснащен 32 датчиками ADAS, включая четыре лидара с разрешением 192 линии, что обеспечивает надежное восприятие в сложных условиях. Система может автоматически подготовить автомобиль к столкновению и активировать протоколы безопасности после аварии.
Четырехколесное рулевое управление позволяет 5,48-метровому седану разворачиваться с минимальным радиусом всего 3,8 метра в специальных режимах. Функция «крабового хода», продемонстрированная в вирусном видео между Maybach, обеспечивает боковое смещение до 16 градусов.
Технологии Huawei ADS, система динамического распределения крутящего момента DATS и контроль кузова Xmotion обеспечивают плавность и безопасность управления. Интерактивные фары и двухступенчатая система очистки воздуха дополняют список преимуществ.
Продажи в Китае начнутся сразу после презентации по цене от 1 до 1,5 млн юаней (≈ 11,5 – 17,3 млн рублей). Maextro S800 будет доступен в дилерской сети HIMA (Harmony Intelligence Alliance), тест-драйвы для публики планируются с июня.
Maextro S800 демонстрирует амбиции китайских производителей в премиум-сегменте. Но сможет ли он переманить клиентов у устоявшихся люксовых брендов? Что для вас важнее в автомобиле класса люкс — традиционный статус или передовые технологии? Ждем ваших комментариев или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Huawei Maextro S800 выпущен в Китае как конкурент Maybach с зарядкой 6C
