Не “X”, не “W01”, первый чисто электрический автомобиль Li Auto (Lixiang) называется Li MEGA. Li MEGA будет роскошным минивэном, ориентированным на сегмент рынка автомобилей стоимостью выше 500 000 юаней (70 100 долларов США), как было объявлено 17 июня на Дне семейных технологий автопроизводителя. По словам автопроизводителя, он может достигать дальности хода 400 км всего за 9 минут и 30 секунд зарядки, а также дальности хода 600 км за 22 минуты зарядки с помощью платформы быстрой зарядки 800 Вольт.
Ранее 10 июня Wu Kai, главный научный сотрудник CATL, сообщил, что технология быстрой зарядки одного из клиентов CATL потребует менее 10 минут зарядки для достижения дальности хода более 400 км. Этим клиентом была компания Lixiang.
Li MEGA – первый электромобиль с батареей 5С
Компания Li Auto заявила, что ее первая чисто электрическая модель станет первым в мире автомобилем, оснащенным батареей 5C, поставляемой CATL. ‘C’ означает ток разряда батареи. На примере аккумуляторов 18650 (тип литий-ионных перезаряжаемых аккумуляторов) емкостью 2500 мАч, разряд 1С означает ток разряда, равный 1х емкости аккумулятора, то есть 2,5А. 3C означает ток разряда в 3 раза больше емкости батареи, то есть 7,5A. 5C – это 12,5A.
По сравнению с традиционным решением жидкостного охлаждения батарей, площадь теплообмена батареи Li Auto 5C увеличена в 5 раз, что позволяет снизить тепловое сопротивление на 75%.
С 20 апреля этого года компания Lixiang запустила 25 станций подзарядки 4C по всему Китаю. Согласно плану автопроизводителя, к концу 2023 года Li Auto построит более 300 станций подзарядки, охватывающих четыре основных экономических маршрута Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, дельту реки Янцзы, район Большого залива Гуанчжоу-Гонконг-Макао и Чэнду-Чунцин. К 2025 году планируется построить более 3 000 зарядных станций, которые охватят 90% национальных скоростных дорог и крупных городов первого, второго и третьего уровней по всему Китаю. Интервал между каждой зарядной станцией не будет превышать 100 км. Кроме того, компания Li Auto также заявила, что планирует внедрить автоматических зарядных роботов.
Li Auto будет строить зарядные станции в Китае со скоростью NIO
