- Китайский автопроизводитель Leapmotor запускает новый кроссовер C10 по цене от 17 900 долларов, а также, обновляет существующие модели по более низким ценам.
- Официальная цена Leapmotor C10 значительно ниже, чем была на предпродаже, а в обновленных версиях существующих моделей цены снижены по всем направлениям.
Китайский автопроизводитель Leapmotor официально представил свой кроссовер Leapmotor C10 и обновил существующую модель, добавив более низкую цену в условиях жесткой ценовой конкуренции.
Leapmotor C10 – первая глобальная модель Leapmotor, которая дебютировала в мире на автосалоне в Мюнхене в сентябре 2023 года и поступила в предварительную продажу в Китае 10 января этого года.
Три существующие модели Leapmotor: T03, C01 и C11 были обновлены: улучшены характеристики и снижены цены.
Leapmotor C10: от 17 900 долларов США
Leapmotor C10 – пятиместный кроссовер, который пытается конкурировать с Li Auto (NASDAQ: LI) Li L7 примерно за половину цены.
Leapmotor C10 доступен в версиях аккумуляторного электромобиля (BEV) и электромобиля с увеличенным запасом хода (EREV), как и остальные модели Leapmotor C-серии.
Leapmotor C10 BEV доступен в четырех версиях по стартовой цене 128 800 юаней (17 900 долларов США), 138 800 юаней, 148 800 юаней и 168 800 юаней соответственно. Это ниже ценового диапазона от 155 800 до 185 800 юаней на предварительной продаже 10 января.
Leapmotor C10 EREV предлагается в трех вариантах со стартовой ценой 135 800 юаней, 145 800 юаней и 165 800 юаней соответственно. Ценовой диапазон на момент предварительной продажи составлял 151 800 – 181 800 юаней.
С момента предварительной продажи 10 января Leapmotor C10 получил более 45 000 предварительных заказов, сообщил Leapmotor на презентации 2 марта.
Leapmotor описывает C10 как «более идеальный дом для молодых людей», ориентированный на молодые семьи. Li Auto ориентирован на семейных пользователей, а «идеал» (理想) – это английский перевод его китайского названия.
Длина Leapmotor C10 EREV составляет 4739 мм, ширина 1900 мм и высота 1680 мм, а колесная база составляет 2825 мм.
Самая дешевая модель Li Auto, Li L7, больше по размеру: длина, ширина и высота составляют 5 050 мм, 1 995 мм, 1 750 мм и колесная база 3 005 мм.
1 марта Li Auto выпустила обновленную версию Li L7, стоимость которой по-прежнему начинается с 319 800 юаней, что более чем вдвое превышает цену Leapmotor C10 EREV.
Li Auto выпустит более дешевый Li L6, который будет первым, цена которого будет ниже 300 000 юаней, но, как ожидается, она будет стоить выше 200 000 юаней.
Согласно нормативным документам, Li L6 имеет длину, ширину и высоту 4925 мм, 1960 мм и 1735 мм соответственно, а колесную базу составляет 2920 мм.
Leapmotor C10 является первым глобальным продуктом технологической архитектуры Leapmotor LEAP 3.0 и поддерживает дополнительный LiDAR.
Интеллектуальная кабина модели оснащена чипом Qualcomm Snapdragon 8295, который входит в стандартную комплектацию новых моделей среднего и высокого класса, представленных в последние несколько месяцев.
И Leapmotor C10 BEV, и Leapmotor C10 EREV оснащены системой помощи при вождении Leapmotor Pilot, но только их топовые версии оснащены LiDAR и используют один чип Nvidia Orin X.
В Leapmotor C10 BEV используется один электродвигатель во всей линейке с пиковой мощностью 170 кВт и максимальным крутящим моментом 320 Нм.
Версия Leapmotor C10 BEV начального уровня питается от аккумуляторной батареи емкостью 52,9 кВтч и обеспечивает запас хода CLTC 410 км. Остальные три версии имеют аккумуляторную батарею емкостью 69,9 кВтч и способны обеспечить запас хода CLTC 530 км.
Leapmotor C10 EREV имеет те же характеристики двигателя, что и C10 BEV, но с дополнительным двигателем объемом 1,5 л в качестве расширителя запаса хода.
Аккумуляторная батарея C10 EREV имеет емкость 28,4 кВтч и обеспечивает запас хода CLTC 210 км. Запас хода CLTC при полной заправке и зарядке составляет 1190 км.
В Leapmotor сообщили, что поставки Leapmotor C10 начались 2 марта.
Обновлены T03, C01, C11
Помимо запуска C10, Leapmotor также выпустила обновленные версии своих существующих моделей T03, C01 и C11, цена на каждую из которых снижена.
Leapmotor T03 – это компактный BEV без варианта EREV, а C01 и C11 предлагаются как в версиях BEV, так и в версиях EREV.
Leapmotor T03 2024 года предлагается в трех вариантах со стартовой ценой 49 900, 59 900 и 69 900 юаней, а запас хода CLTC составляет 200 км, 310 км и 403 км соответственно.
Ранее поступивший в продажу Leapmotor T03 2023 года предлагался в четырех версиях со стартовой ценой 59 900 юаней, 69 900 юаней, 80 900 юаней и 89 900 юаней соответственно.
Обновленный Leapmotor C01 BEV доступен в трех версиях со стартовой ценой 139 800 юаней, 148 800 юаней и 158 800 юаней, а запас хода CLTC составляет 525 км, 525 км и 625 км соответственно.
Leapmotor C01 BEV 2023 года предлагается в пяти версиях со стартовой ценой 149 800 юаней, 169 800 юаней, 173 800 юаней, 196 800 юаней и 208 800 юаней соответственно.
Обновленный Leapmotor C01 EREV также доступен в трех версиях по стартовой цене 136 800 юаней, 145 800 юаней и 155 800 юаней соответственно.
Leapmotor C01 EREV 2023 года предлагается в трех версиях со стартовой ценой 145 800 юаней, 158 800 юаней и 169 800 юаней соответственно.
Обновленный Leapmotor C11 BEV предлагается в четырех версиях со стартовой ценой 151 800 юаней, 158 800 юаней, 178 800 юаней и 205 800 юаней соответственно. Одна версия имеет запас хода CLTC 515 км, а остальные три – 580 км.
Leapmotor C11 BEV 2023 года предлагается в четырех вариантах со стартовой ценой 155 800 юаней, 169 800 юаней, 189 800 юаней и 209 800 юаней соответственно.
Обновленный Leapmotor C11 EREV доступен в четырех версиях со стартовой ценой 148 800 юаней, 155 800 юаней, 165 800 юаней и 185 800 юаней соответственно.
Модель Leapmotor C11 EREV 2023 года предлагается в шести версиях по стартовой цене 149 800 юаней, 149 800 юаней, 161 800 юаней, 165 800 юаней, 175 800 юаней и 185 800 юаней соответственно.
Поставки обновленного Leapmotor Т03 начнутся в конце марта, Leapmotor С11 – в конце апреля и Leapmotor С01 – в конце мая.
Первоначально китайский автопроизводитель Leapmotor предлагал только модели BEV и обнародовала планы по выпуску моделей EREV в 2022 году, чтобы охватить более широкий рынок подключаемых гибридов.
В 2023 году компания поставила 144 155 автомобилей, что на 29,67 процента больше, чем 111 168 в 2022 году.
В феврале китайский автопроизводитель Leapmotor поставил 6566 автомобилей, что на 105,32 процента больше, чем в прошлом году, но меньше на 46,52 процента, чем в январе, отчасти из-за срыва празднования китайского Нового года.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Leapmotor C10: более 15 510 предварительных заказов за 24 часа предпродажи
