Leapmotor официально анонсировал спортивную версию своего компактного хэтчбека B05 — B05 Ultra (в Китае известен как Lafa 5 Ultra). Об этом сообщил старший вице-президент компании Цао Ли (Cao Li), добавив, что модель поступит в продажу в Китае в первом полугодии 2026 года, а затем будет постепенно выводиться на международные рынки.
Стандартная версия Lafa 5 дебютировала на автосалоне в Мюнхене в 2025 году и появится в Китае в конце 2025 года.
Leapmotor B05 Ultra (Lafa 5 Ultra): дизайн — спортивный стиль
B05 Ultra получил значительные внешние доработки:
- Переработанный передний сплиттер.
- Увеличенный задний спойлер.
- Глянцевые черные акценты.
- 19-дюймовые легкосплавные диски (общие для всех версий).
По словам Цао Ли, спортивная версия отличается уникальными элементами бамперов, диффузора и спойлера, которые улучшают не только внешний вид, но и аэродинамическую устойчивость.
Интерьер: атмосфера скорости
Внутри ожидается обилие материалов, имитирующих замшу, чтобы создать ощущение спортивности. Компания подчеркивает, что все решения в дизайне — функциональные, а не декоративные: каждая линия служит улучшению аэродинамики или управляемости.
Полный дизайн салона будет представлен позже в 2025 году.
Leapmotor B05 Ultra (Lafa 5 Ultra): технологии и шасси
Хэтчбек построен на модульной платформе LEAP 3.5 и станет самым динамичным компактным электромобилем в линейке Leapmotor.
Шасси было доведено до совершенства силами инженерной команды Stellantis из Европы, с акцентом на баланс веса 50:50 для лучшей устойчивости в поворотах.
Ожидается, что B05 Ultra получит двойной электромотор и полный привод, хотя эта информация пока не подтверждена официально.
Конкурентная среда и перспективы на рынке
На китайском рынке Lafa 5 Ultra будет конкурировать с такими моделями, как BYD Dolphin, Geely Geome Xingyuan и MG4 — все это часть быстро растущего сегмента компактных электрических хэтчбеков.
Появление B05 Ultra расширяет выбор для молодых водителей, предлагая современную альтернативу европейским хот-хэтчам с передовой платформой и международной инженерной доработкой. Данная модель демонстрирует стратегическую смелость Leapmotor и ее амбиции по укреплению позиций на международном уровне.
Создание хот-хэтча в эпоху электрификации демонстрирует стратегическое видение Leapmotor, ориентированное на эмоциональный отклик и драйверские ощущения, что является смелым шагом в сегменте, где доминируют прагматичные модели. Сможет ли китайский хот-хэтч составить реальную конкуренцию устоявшимся европейским и японским спортивным моделям? Поделитесь своим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Leapmotor Lafa 5: первые фото хэтчбека перед дебютом в Мюнхене
