После недавнего запуска флагманского седана S800 компания Maextro, созданная совместно Huawei и JAC Group, готовит к выпуску две дополнительные модели. Одна из них уже подтверждена — это более компактный Maextro S600.
Компания Maextro: планы развития
Сян Синчу (Xiang Xingchu), председатель JAC Group, 18 июня заявил об ускорении разработки второго и третьего продукта линейки Maextro на базе платформы S800. Это часть стратегии по расширению присутствия китайских автопроизводителей в сегменте ультра-премиальных автомобилей.
В тот же день на заводе Maextro Super Factory в уезде Фэйси (Feixi), город Хэфэй (Hefei), стартовало серийное производство S800. Первые поставки по «Пионер-плану» начнутся 26 июня, а другие версии модели поступят к клиентам с середины августа.
Цены и спрос
Представленный 30 мая S800 оценивается в 708 000–1 018 000 юаней (≈7,8–11,2 млн руб.). Модель показала впечатляющий спрос:
- 1000+ заказов за первый час.
- 1600+ заказов за сутки.
- 5000+ заказов за 19 дней.
JAC Group и Huawei тесно интегрировали усилия в разработке, поставках, производстве и продажах. Ли Мин (Li Ming), генменеджер JAC Group, сообщил о планах:
- 3000 авто/мес к сентябрю.
- 4000 авто/мес к концу года.
В сегменте авто дороже 600 000 юаней (≈6,6 млн руб.) в Китае ежегодно продаётся около 450 000 машин. Аналитики CITIC Securities прогнозируют, что Maextro сможет занять 20% этого рынка (80 000–100 000 авто в год).
Компания Maextro демонстрирует амбициозные планы по захвату премиального сегмента. Особенно интересна стратегия «сверху вниз» — сначала флагман S800, затем более доступные модели. Но сможет ли китайский бренд переманить клиентов у традиционных люксовых марок? Что думаете — пишите в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
