Компания Xiaopeng Motors представила на 25-й Международной автомобильной выставке в Чэнду свой новый флагманский внедорожник XPeng G9 и всю серию автомобилей, а также сверхбыстрое зарядное устройство. Первый настоящий автомобильный дебют полностью интеллектуального внедорожника XPeng G9. На пресс-конференции на тему «Врожденный интеллект, бесконечные исследования» соучредитель и президент Xpeng Motors – Xia Heng – рассказал о достижениях Xpeng в области исследования бренда за восемь лет с момента его основания и поделился дополнительной информацией о новом Xpeng G9.
Технология наддува всегда была важной темой исследований для ведущих производителей новой энергии, потому что эта технология значительно уменьшит беспокойство по поводу времени автономной работы электромобилей и даже полностью решит проблему времени автономной работы. Хотя у некоторых производителей есть собственные технологии наддува, они не смогли сделать зарядку такой же быстрой, как заправка. Однако Xpeng G9 на один шаг ближе к этой цели, и этот шаг сделал его самым быстрозаряжаемым массовым электромобилем в мире.
Бренд Xpeng Motors после восьми лет тщательного исследования и проведения огромной работы, на сегодняшний день является лидером рынка в применении новой энергии в автомобилестроении. Руководители компании уверены в изменении структуры рынка и быстрой популяризации чисто электрических автомобилей на рынке среднего и высокого класса.
XPeng G9 превзошел Porsche и Tesla по скорости зарядки
Первым серийным автомобилем в отрасли с высоковольтной платформой SiC (карбид кремния) 800 В является Porsche Taycan, а Xpeng G9 — первый серийный автомобиль с высоковольтной платформой SiC 800 В в Китае, который является основой для сверхбыстрой зарядки. Надо сказать, что Porsche действительно лидировал в этой отрасли, но Xiaopeng также доказал свои силы и по скорости зарядки превзошел Porsche и Tesla.
В августе 2022 года было запущено 1000 автономных зарядных станций Xiaopeng, охватывающих все административные районы и муниципалитеты уровня префектур по всей стране, открыты высокоскоростные зарядные линии в Пекине, Гонконге, Макао, Пекине и Шанхае, и открывается более широкий спектр зарядных линий для скоростных автомагистралей. Кроме того, в этом месяце была запущена первая свая для сверхбыстрой зарядки Xiaopeng S4 с максимальной мощностью 480 кВт на одну секцию и максимальным током 670 А, что означает, что Xiaopeng вступила в эру сверхбыстрой зарядки. Xiaopeng может достигать максимальной зарядной мощности 480 кВт/670 А.
G9 на базе платформы сверхбыстрой зарядки 800 В взаимодействует с этой сваей, а пиковая мощность зарядки может превышать 400 кВт. После зарядки в течение 5 минут срок службы батареи можно увеличить на 200 км, а 98-градусную батарею можно заряжать от 10% до 80% за 15 минут. Для справки, самая быстрая зарядная батарея Porsche имеет максимальную зарядную мощность 350 кВт/500 А. Пиковая зарядная мощность модели 3 с использованием этой сваи в точности соответствует максимальной зарядной мощности, поддерживаемой зарядной сваей 250 кВт. Кстати, нагнетатель V4 следующего поколения, который Tesla еще не выпустила, имеет максимальную зарядную мощность всего 350 кВт, что все же значительно отличается от максимальной зарядной мощности нагнетателя Xiaopeng S4 в 480 кВт.
Конечно, перезарядка высоковольтной платформы SiC на 800 В — это лишь одно из преимуществ Xpeng G9, для этого требуется фактическое владение новым автомобилем, чтобы отчетливо на практике почувствовать это при зарядке. Xpeng G9 по-прежнему имеет некоторые выдающиеся особенности, которые можно почувствовать во время вождения, такие как более мощная интеллектуальная голосовая система, звук Dynaudio мощностью 2250 Вт и непревзойденный контроль вождения, обеспечиваемый двухкамерной пневматической подвеской. Например, пневматические подвески многих моделей Porsche многокамерные, а у Macan двухкамерная, у Cayenne даже трехкамерная. Таким образом, это оборудование является ерундой, в сравнении с интеллектуальной пневматической подвеской с двумя полостями у Xpeng G9, которая позволяет разогнаться с нуля до сотни за 3 секунды. Поэтому ходовые качества этого электромобиля нельзя недооценивать.
Интеллектуальное оснащение электромобиля
Качество управления вождением не может быть воспринято большинством людей, но некоторые отличные конфигурации в автомобиле действительно могут принести реальные впечатления, например, аудиосистема. На P7 Xiaopeng применили концепцию музыкальной кабины, а на G9 — концертный зал Xopera Xiaopeng.
Он использует 18 единиц оригинальной усовершенствованной аудиосистемы Dynaudio Confidence, а также 2 эксклюзивных динамика для основного водителя, 6 вибрационных блоков сиденья и 2 внешних динамика, всего 28 единиц, общей мощностью 2250 Вт, принимает 7.1. 4 многоканальная система и поддерживает технологию Dolby Atmos. Прорыв Xpeng G9 в глобальном интеллекте также находит свое отражение во взаимодействии человека с транспортным средством. G9 оснащен первой в отрасли системой массового 3D-взаимодействия человека с компьютером, которая разработана совместно на основе всестороннего сотрудничества с механизмом 3D-рендеринга Unity и имеет перспективную концепцию исследований и разработок.
Компания Xiaopeng представила первый в мире массовый стек лидарных датчиков и применила его во многих областях вождения и парковки. На Xpeng P5 он достиг первого в отрасли межэтажного и самого длинного стека технологий в отрасли. Функция парковки с памятью расстояния (2 километра), первая в отрасли расширенная версия адаптивного круиза и вспомогательных функций по центрированию полосы движения, которая объединяет лидар, а также улучшенная версия более безопасной и удобной высокоскоростной интеллектуальной навигации NGP с помощью вождения.
В настоящее время NOA Теслы, NOP NIO или идеальная NOA не находятся на этом уровне в Китае, в лучшем случае они могут обеспечить интеллектуальную навигацию и помощь при вождении на скоростных или скоростных автомагистралях, но они не могут покрывать городские дороги, интеллектуальное вождение с помощью сцены с одной парковки на другую, в этом сила Xiaopeng NGP. В Соединенных Штатах самым сильным интеллектуальным помощником вождения является Tesla, в Китае самым сильным является Xiaopeng.
Интерьер электрического внедорожника Xpeng G9
Внутри автомобиля салон выполнен из кожи Nappa из не содержащего хрома биоматериала и вертикальным полимерным наполнителем двойной твердости, поверхностный слой мягкий и удобный, а глубокая опора прочная. Текстура стеганой ткани вдохновлена «тонкой талией» Canton Tower и использует принцип последовательности Фибоначчи для параметрического расположения и оформления перфорации, которая перекликается с перфорацией акустической решетки Dynaudio, демонстрируя изобретательность в тонкостях. Интерьер автомобиля также оснащен 20-цветной подсветкой, которую можно ритмизировать музыкой и ароматами, подготовленными итальянским национальным парфюмером Барбарой Зобелин.
Рынок компании Xpeng Motors
Пожиная плодотворные результаты на внутреннем рынке, Xpeng Motors продолжает придерживаться пути развития международного бренда и быстро интегрируется на зарубежные рынки и исследует более широкие возможности для развития. Являясь первым китайским брендом смарт-автомобилей, поставляющим автомобили напрямую европейским потребителям, Xpeng Motors стал первым китайским брендом, который одновременно присоединился к трем крупным европейским автомобильным ассоциациям, что означает признание Xpeng Motors европейскими профессиональными автомобильными организациями. С января по июль 2022 года модели Xiaopeng, находящиеся в продаже, были доставлены в общей сложности более 80 000 единиц, а совокупная поставка за всю историю приближается к 220 000 единиц, прочно заняв место самой продаваемой новой силы. В будущем Xpeng Motors также предложит пользователям более крутые, умные и высококачественные продукты, создаст интеллектуальную экологию путешествий, состоящую из ходьбы, полета и бега, и возглавит будущую революцию в сфере путешествий с неустанными исследованиями и практикой.
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
Международный автосалон в Чэнду представил разнообразие автомобилей
