Китайский производитель электромобилей GAC Aion представляет электромобиль Hyper-GT, очередную модель своего автомобильного бренда Hyper.
Китайский электромобиль Hyper-GT имеет коэффициент сопротивления ветра всего 0,19 Cd, что является самым низким показателем среди всех серийных автомобилей в мире, сообщает китайский производитель электромобилей GAC Aion.
Китайский производитель электромобилей GAC Aion представил китайский электромобиль Hyper-GT, очередную модель своего автомобильного бренда Hyper, на автосалоне, прошедшем в Гуанчжоу и начал принимать заказы. Ранее китайский производитель электромобилей анонсировал китайский электромобиль Hyper-GT.
Китайский электромобиль Hyper-GT — это полностью электрическое купе среднего и большого размера, основанное на платформе GAC Aion AEP 3.0.
Китайский электромобиль Hyper-GT имеет скрытые дверные ручки и двери-бабочки. По заявлению китайского производителя электромобилей GAC Aion, его коэффициент сопротивления ветру составляет всего 0,19 Cd, что является самым низким показателем среди всех серийных автомобилей в мире.
Предыдущим серийным автомобилем с самым низким коэффициентом сопротивления ветру был седан EQS, представленный Mercedes-Benz в 2021 году, с коэффициентом аэродинамического сопротивления всего 0,20 Cd.
Hyper-GT – электромобиль китайской компании GAC Aion
Китайский производитель электромобилей Hyper-GT имеет два стиля: один с тремя LiDAR на крыше и по бокам, а другой с LiDAR только на крыше.
Китайский электромобиль Hyper-GT также использует спутниковую инфракрасную технологию дистанционного зондирования Fengyun III, что позволяет производить идентификацию формы жизни в плохую погоду, такую как дымка и песок.
Китайский производитель электромобилей GAC Aion только объявил о производительности одномоторной версии китайского электромобиля Hyper-GT, заявив, что двигатель имеет максимальную мощность 250 кВт и пиковый крутящий момент 434 Нм, а для разгона от 0 до 100 км/ч требуется 4,9 секунды.
Китайский производитель электромобилей GAC Aion будет выпускать не менее двух новых моделей каждый год и ускорит реализацию своей стратегии интернационализации, заявил на пресс-конференции генеральный менеджер компании Gu Huinan.
По его словам, китайский производитель электромобилей GAC Aion планирует превысить 1,5 миллиона продаж к 2030 году и, как ожидается, поступит в продажу в конце 2023 или начале 2024 года.
Ожидается, что общий объем продаж китайского производителя электромобилей GAC Aion превысит 270 000 единиц в 2022 году, что в годовом исчислении увеличится более чем на 120 процентов, сказал Gu Huinan.
15 сентября компания китайский производитель электромобилей GAC Aion представил свой новый премиальный бренд Hyper и свою первую модель — суперкар Hyper SSR.
Модель, которая, по словам китайского производителя электромобилей GAC Aion, в то время была самым быстро разгоняющимся автомобилем на планете, начнет массовое производство и поставки в октябре следующего года.
22 декабря китайский производитель электромобилей GAC Aion сообщил, что китайский электромобиль Hyper SSR завершил свой первый тест производительности в середине декабря и официально вступил в фазу производственной проверки.
В ноябре китайский производитель электромобилей GAC Aion продал 28 765 автомобиля, что на 91% больше, чем в прошлом году, а совокупные продажи с января по ноябрь составили 241 149 автомобиля, что на 128% больше, чем в прошлом году.
BYD Yangwang U8 официально представлен на новой технологической платформе
