Бренд Tank компании Great Wall Motor 30 марта открыл предзаказ на полноразмерный внедорожник GWM Tank 700 в двух версиях: Hi4-T и Hi4-Z. Модель позиционируется как флагман линейки и сочетает премиальное оснащение с серьезными внедорожными возможностями.
Комплектации и цены:
- Tank 700 Hi4-Z Base — 438 000 юаней (~5,14 млн руб.);
- Tank 700 Hi4-Z Mid — 478 000 юаней (~5,61 млн руб.);
- Tank 700 Hi4-T (единственная версия) — 518 000 юаней (~6,08 млн руб.).
GWM Tank 700: язык «Цилинь» с технологичными деталями

Внешность Tank 700 выполнена в фирменной стилистике «Цилинь» с обновленными деталями: вентилируемый капот, переработанная передняя часть и лазерные фары с дальностью освещения до 260 метров.
На крыше интегрирован лидар, который работает в составе системы помощи водителю. Габариты внедорожника: 5105 мм в длину, 2061 мм в ширину, 1985 мм в высоту, колесная база — 3000 мм.
Салон: три экрана и премиум-комфорт

Интерьер построен вокруг тройной экранной компоновки на базе Coffee OS:
- 12,3-дюймовая приборная панель;
- 15,6-дюймовый центральный дисплей;
- 17,3-дюймовый задний экран для развлечений.

Аудиосистема включает 21 динамик общей мощностью 2440 Вт. Передние сиденья регулируются в 20 направлениях и откидываются на 180 градусов, задние — с углом наклона до 141 градуса.
Среди дополнительных опций:
- бортовой холодильник объемом 5,4 литра с диапазоном температур от –6 °C до +50 °C;
- лаунж-компоновка второго ряда с потолочным экраном;
- обтекаемая архитектура кокпита.
Внедорожник оснащен 27 сенсорами, включая лидар, и работает на платформе Coffee Pilot 4.0 с чипом Nvidia Drive Thor-U. Система поддерживает расширенные функции ассистированного вождения в различных сценариях.
Силовые установки: два подхода к гибридизации
Версия Hi4-Z:
- 2,0-литровый турбомотор в составе подключаемого гибрида;
- батарея 59,05 кВт·ч;
- совокупная мощность системы — 635 кВт (851 л.с.);
- запас хода на электротяге — 190 км по циклу WLTC, общий запас хода — 1191 км;
- буксировочная способность: 750 кг без тормозов, 2500 кг с тормозами.
Версия Hi4-T:
- 3,0-литровый битурбо V6 в составе подключаемого гибрида;
- батарея 37,1 кВт·ч;
- мощность системы — около 385–395 кВт (524–537 л.с.);
- запас хода на электротяге — 90 км по циклу WLTC.
Tank 700 нацелен на премиальный сегмент полноразмерных внедорожников, конкурируя с такими моделями, как Li Auto L9, Aito M9 и Volkswagen ID. Era 9X. Наличие двух типов гибридных систем позволяет бренду охватить разные сценарии использования: от городской эксплуатации до серьезного бездорожья.
Tank 700 демонстрирует, как китайские бренды уверенно заходят в премиум-сегмент внедорожников, предлагая технологии, которые еще недавно были эксклюзивом европейских марок. Выбор между двумя типами гибрида — вопрос приоритетов: максимальная мощность или больший электрический запас хода. А какой вариант кажется вам более практичным для российских условий?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
![]()
Tank 700 Hi4-Z — интерьер с металлическим селектором и потолочным экраном









