Авто новости

Dongfeng Warrior M50 EV, выпускаемый в качестве китайского Hummer EV

Warrior – это китайская интерпретация оригинального Hummer H1, и теперь они хотят сделать его электрическим

Китайский автопроизводитель Dongfeng, базирующийся в Ухане, реверсировал оригинальный AM General Humvee и создал как военную, так и гражданскую версии, которые всё ещё имеют поразительное сходство с оригиналом. Названный Dongfeng Warrior M50, его мощность обеспечивается 4-литровым дизельным двигателем Cummins мощностью 200 лошадиных сил, но теперь государственная компания, как сообщается, хочет превратить его в EV.

Китайский автопроизводитель Dongfeng оснастит внедорожник с кузовом на раме электродвигателями мощностью 800 кВт (1070 лошадиных сил) и аккумулятором мощностью 140 кВт, который должен обеспечить автомобилю максимальную дальность 500 км (скорее всего, рассчитанную на оптимистичный цикл испытаний NEDC). Источник говорит, что производитель нацелен на показатель потребления электроэнергии в 26 кВт*ч/100 км (2,39 мили/кВт*ч).

Судя по всему, автомобиль сможет разогнаться до 100 км/ч (62 мили в час) менее чем за 5 секунд, а также весить меньше, чем версия с дизельным двигателем. В это немного трудно поверить, но источник утверждает, что EV будет весить около 3,1 тонны, в то время как автомобиль на дизельном топливе весит 3480 кг – нам придётся подождать и посмотреть, подтвердится ли это, когда автомобиль будет официально показан, и если это так, это будет первый (EV легче, чем версия ICE того же автомобиля).

Dongfeng Warrior M50 для китайского рынка

Dongfeng Warrior M50
Dongfeng Warrior M50
Электрический внедорожник
Электрический внедорожник
Электрический внедорожник Warrior M50
Электрический внедорожник Warrior M50

Он будет собран на новом заводе, который в настоящее время строится, специально предназначенном для создания более прочных транспортных средств, и он даже будет включать в себя собственную испытательную трассу для бездорожья и испытательные полигоны. С точки зрения цены, электрический Warrior должен быть совсем немного дешевле, чем аналогичные электрические грузовики, продаваемые в Соединенных Штатах.

Также очень маловероятно, что этот электромобиль будет продаваться где-либо за пределами Китая, тем более что местный рынок проявил большой интерес к покупке дизельной версии, поэтому EV должен оказаться довольно популярным. Возможно, мы могли бы увидеть, как один из них поступит в США в качестве импорта с серого рынка – это может быть удивительно хорошо, учитывая тот факт, что автомобиль сохраняет оригинальные внедорожные характеристики Hummer.

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Электрический внедорожник ArcFox Alpha-T от китайских компаний BAIC Group и Magna

Китайский электромобиль Wuling Hong Guang MINI EV устанавливает рекорд по продажам

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять