Компания Dongfeng подала заявку на получение лицензии на продажу M-Hero M800. Это 5,2-метровый внедорожник EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода) с 1,5-литровым ДВС и троичной батареей CATL. Он станет второй моделью бренда M-Hero. Давайте познакомимся с ним поближе.
M-Hero (猛士, Mengshi по-китайски) – это бренд NEV высокого класса, принадлежащий компании Dongfeng. Он происходит от серии бронированных военных автомобилей Mengshi. Dongfeng по-прежнему продает сертифицированные версии этих бензиновых машин под своим именем. Но она разработала марку M-Hero для продажи модных электромобилей и приборов, увеличивающих запас хода. Новый бренд позиционируется на глобальном уровне, ориентируясь на Европу и Ближний Восток. Первой моделью бренда стал внедорожник M-Hero 917. Его запуск состоялся в августе этого года. Теперь Doneng готовится потрясти рынок еще одной моделью.
M-Hero M800: подробности
Ранее в сеть просочилась информация о продуктовом плане M-Hero, из которого стало известно о намерениях бренда запустить три модели под кодовыми названиями M18-1, M18-2 и M18-3. Все эти автомобили будут оснащаться силовыми агрегатами EV и EREV. Их сборка будет осуществляться на заводе Dongfeng в Ухане. Компания планирует выпускать 5 000 моделей M18-1 и 15 000 моделей M18-2 в год. Что касается M18-3, то его запуск запланирован на 2026 год.
Вторая модель M-Hero, M800, осталась в одном ряду с M-Hero 917 в плане внешнего дизайна с множеством резких линий. Но у нее меньше решетка радиатора и больше свесы. На крыше у автомобиля есть вертолетная площадка для беспилотников. Он также больше, чем M-Hero 917, его размеры составляют 5136/2172/2063 мм (против 4987/2080/1935 мм у 917-го). Но колесная база у этих моделей одинаковая – 2950 мм. Однако M800 имеет четырехместную компоновку салона. Это указывает на то, что он был разработан не для бездорожья, а для городских поездок с водителем.
Углы въезда и съезда нового внедорожника составляют 24 и 30 градусов. Это не так впечатляет, ведь у M-Hero 917 углы составляют 31/31 градус. Передняя и задняя колеи M800 составляют 1755 мм. Этот внедорожник ездит на колесах 275/65 R20 спереди и 295/60 R20 сзади. Его снаряженная масса составляет 3270 кг, а полная – 3740 кг.
Под капотом у M-Hero M800 1,5-литровый бензиновый ДВС мощностью 197 л.с. Он не передает крутящий момент на колеса, работая как генератор. Вероятно, M800 будет иметь тот же силовой агрегат, что и M-Hero 917. Он представлен тремя электронными двигателями суммарной мощностью 816 л.с. Они питаются от тройного блока батарей (NMC) от CATL.
M-Hero M800 будет стоить дороже модели 917, так как он больше и имеет четырехместную компоновку. В будущем на рынке появится и EV-версия M800. Ее цена составит около 700 000 юаней (97 700 долларов США). Мы будем следить за M800. Оставайтесь с нами!
У вас эти картинки этого М800 из какого фантастического кино? Это как это? Или это реальный автомобиль?