7 января компания Dongfeng начала продажи электромобиля Nammi 01 по цене 74 800 – 104 800 юаней (10 400 – 14 600 долларов США), что ниже предпродажной цены на 5000 юаней. Потребители могут выбирать из шести моделей. Nammi – это новый энергетический автомобильный бренд Dongfeng, который специализируется на компактных электромобилях.
01 – первая модель Nammi, построенная на платформе Dongfeng Quantum Architecture S3.
Стоит отметить, что первая партия Dongfeng Nammi 01 сошла с конвейера в Китае 6 января.
Dongfeng Nammi 01 – информация
Позиционируемый как компактный электромобиль, Dongfeng Nammi 01 имеет размеры 4030/1810/1570 мм и колесную базу 2660 мм. В стандартной компоновке он рассчитан на 5 человек.
Новый автомобиль доступен в пяти цветах кузова: желтом, белом, синем, белом + желтом и белом + синем; в паре со стандартными 16-дюймовыми или опциональными 17-дюймовыми дисками и шинами спецификации 215/60 R16.
На первый взгляд, Dongfeng Nammi 01 выглядит круглым. Передняя панель имеет закрытый дизайн решетки радиатора, а также треугольные фары с обеих сторон. Среди других примечательных элементов – скрытые дверные ручки, безрамные двери, подвесная крыша и круглые задние фонари.
Интерьер доступен в двух цветовых схемах: черно-белой и черно-серой. Кокпит оснащен 5-дюймовой ЖК-панелью приборов, двухспицевым многофункциональным рулевым колесом и 12,8-дюймовым плавающим центральным экраном управления, который поддерживает дистанционное управление с мобильных устройств, OTA-обновления и интеллектуальное голосовое управление.
Не обошлось и без передовых функций помощи водителю 2-го уровня, включая мониторинг слепых зон, автономную парковку, дистанционную парковку, предупреждение переднего столкновения, помощь при движении по полосе, распознавание дорожных знаков и адаптивный круиз-контроль.
Среди прочих опций – 32-цветная подсветка салона, беспроводная зарядка мобильных телефонов, выдвижной ящик под перчаточным ящиком и режим “лежачее положение” передних сидений одним нажатием.
Силовая установка представлена передним синхронным двигателем с постоянными магнитами, который выдает 70 кВт и 160 Нм. Максимальная скорость автомобиля составляет 140 км/ч.
Кроме того, литий-железо-фосфатные аккумуляторы емкостью 31,45 кВтч и 42,3 кВтч обеспечивают запас хода по CLTC 330 км и 430 км соответственно. Поддерживается как быстрая зарядка постоянным током, так и медленная зарядка переменным током. В режиме быстрой зарядки постоянным током батарея может быть пополнена с 30 % до 80 % всего за 30 минут или заряжена до 200 км за 8 минут.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
