Китайский автопроизводитель Denza объявил о выходе на рынок обновленной версии большого гибридного кроссовера Denza N9 модельного года 2026. Презентация новинки состоится 17 сентября. Как сообщает официальный источник, автомобиль получил новую цветовую гамму, включая оттенок «Пурпурное золото», а также вариант с двухцветным кузовом. В настоящее время модель предлагается по цене от 389,8 тыс. до 449,8 тыс. юаней (≈ 4,29 млн до 4,95 млн руб.). Запас хода на электротяге составляет 202 км в цикле CLTC, а общий запас хода достигает 1302 км. В комплектацию входят двухкамерная пневматическая подвеска, система помощи водителю «Глаз Бога» и интеллектуальная система управления кузовом на пневмоподвеске YunLiang-A.
Denza N9: внешний вид и технические характеристики
Как модель с ежегодным обновлением, автомобиль в целом сохраняет основные черты текущей версии. Фирменный стиль придает ему высокую визуальную узнаваемость. Габаритные размеры новинки составляют 5258 мм в длину, 2030 мм в ширину и 1830 мм в высоту при колесной базе 3125 мм. Модель оснащена более удобными автоматическими выдвижными подножками.
В области систем помощи водителю Denza N9 оборудована системой «Глаз Бога» B, которая обеспечивает работу навигационного ассистента для города без использования карт. Аппаратная часть включает один высокоточный лидар, пять радаров миллиметрового диапазона для переднего и бокового обзора, двенадцать камер и двенадцать ультразвуковых датчиков. Вычисления выполняются на чипе Nvidia Orin X с производительностью 254 TOPS.
Салон и комфорт
Интерьер автомобиля выполнен в актуальном дизайне и включает 13,2-дюймовый 2,5K жидкокристаллический экран приборной панели, 17,3-дюймовый 2,5K центральный экран и 13,2-дюймовый 2,5K экран для переднего пассажира. Дополнительные опции включают 50-дюймовый AR-HUD и акустическую систему Devialet с 26 динамиками, что в целом обеспечивает высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров. В цветовой гамме салона предлагаются варианты «Серое дерево» и «Рисовая парча».
Как полноразмерный кроссовер, модель имеет шестиместную компоновку 2+2+2. Переднее пассажирское сиденье представляет собой «королевское» кресло с функцией нулевой гравитации. В плане оснащения передние сиденья и сиденья второго ряда поддерживают подогрев, вентиляцию и массаж. Сиденья второго ряда также могут сдвигаться вбок и оснащены двумя откидными столиками, двумя беспроводными зарядными устройствами мощностью 50 Вт, 17,3-дюймовым потолочным экраном и холодильником. Третий ряд предлагает электропривод регулировки сидений и их подогрев.
Denza N9: двигатель и динамика
Модель N9 оснащена гибридной системой на основе 2,0-литрового турбодвигателя с тепловым КПД 44,13%. Максимальная мощность двигателя составляет 207 л.с., а суммарная мощность трех электромоторов достигает 680 кВт. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 3,9 секунды.
Denza N9 также оснащен технологией E-Sanfang и системой YunLiang-A, включающей четыре ключевые технологии: независимый привод трех моторов, независимое рулевое управление задними колесами с двумя моторами (двустороннее на 20°), интегрированное управление движением автомобиля VMC и интеграция гибридной батареи в кузов CTB. Это позволяет реализовать такие функции, как маневрирование на минимальном радиусе (4,65 метра), разворот на месте, парковка E-Sanfang, повышение устойчивости на скользких покрытиях, стабилизация при проколе шины на высокой скорости, интеллектуальное движение крабом до 15° и движение в снегу или дожде со сведенными колесами.
Интеграция столь продвинутых технологий в серийную модель демонстрирует быстрый прогресс китайского автопрома в области интеллектуальных систем и гибридных силовых установок. А что вы думаете по этому поводу?
Поделитесь своим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Denza N9: гибридный флагманский кроссовер стартует 17 сентября
