Премиальный бренд BYD — Denza — объявил, что рестайлинговый большой подключаемый гибридный кроссовер Denza N9 представят публике 17 сентября. Официальные фотографии уже опубликованы: внешность получила два новых двухцветных окраса, а техническая начинка осталась прежней, подтверждая статус одного из самых мощных серийных китайских кроссоверов.
Denza N9: цета и габариты
Автомобиль сохраняет фирменную архитектуру кузова длиной 5258 мм, шириной 2030 мм и высотой 1830 мм при колесной базе 3125 мм. Для модельного года 2026 бренд подготовил комбинации «Пурпурное золото» (Purple Jade Gold) и «Красное элегантное золото» (Red Elegant Gold), подчеркивающие статус модели в линейке Denza.
Салон построен по схеме 2+2+2. Передний пассажир получает кресло zero-gravity, первые два ряда оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Второй ряд сдвигается в продольном направлении, оснащен двумя откидными столиками, двумя беспроводными зарядками мощностью по 50 Вт, потолочным 17,3-дюймовым экраном и встроенным автомобильным холодильником. Третий ряд регулируется электроприводом и обогревается.
Цифровая часть включает 13,2-дюймовую 2,5К-панель приборов, 17,3-дюймовый 2,5К центральный тачскрин и такой же по диагонали дисплей для пассажира спереди. Сверху — 50-дюймовый AR-HUD, звук подает 26-динамиковая система французского бренда Devialet. Все работает под управлением DiLink 150. Цветовые решения интерьера: «Платиновый песок», «Серый» и «Жемчужно-рисовый».
Силовая установка и динамика
Под капотом — 2,0-литровый турбомотор с термическим КПД 44,13%, выдающий 207 л.с. Ему помогают три электродвигателя: один передний и два задних. Совокупная отдача системы — 680 кВт, что эквивалентно 912 л.с. Такая конфигурация разгоняет 2,7-тонный SUV до 100 км/ч за 3,9 секунды. Тяговая батарея обеспечивает 202 км чисто электрического пробега по циклу CLTC, а вместе с бензиновым генератором суммарный запас хода достигает 1302 км.
Текущая версия модели оценивается в диапазоне от 389 800 до 449 800 юаней (≈ 4,3–4,9 млн руб.). Ожидается, что цены на обновленный 2026 Denza N9 останутся на прежнем уровне, а заказы начнут принимать сразу после премьеры.
Сочетание почти тысячи лошадей и трехзонного климат-контроля для всех рядов делает N9 уникальным предложением в классе, где раньше доминировали только европейцы. Если BYD удержит стоимость на нынешнем уровне, спрос в Китае и на экспортных рынках может превысить производственные мощности. А что вы думаете по этому поводу? Поделитесь своим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
