25 февраля 2026 года BYD официально представила салон нового среднеразмерного электромобиля Song Ultra EV. Модель сочетает премиальный комфорт, инновационные функции и высокую дальность хода. Главной особенностью стал «режим большой кровати», реализованный благодаря колесной базе 2840 миллиметров. «Это не просто кроссовер. Это мобильное пространство для жизни», — заявили в компании.
Передняя панель получила встроенный LCD-дисплей и парящий центральный экран. Прямая линия торпедо сохраняет фирменный стиль линейки Dynasty. Для удобства предусмотрены две зоны беспроводной зарядки, двойные подстаканники и мультимедийный регулятор на центральной консоли.
Главная фишка салона — «большая кровать». Передние и задние сиденья трансформируются в единое спальное место. Это идеальное решение для отдыха в дальней дороге, кемпинга или дневного сна во время долгих поездок.
BYD Song Ultra EV: узнаваемый, но свежий
Передняя часть получила закрытую решетку и сквозную световую полосу «звездное кольцо». Задняя часть оформлена едиными фонарями и крупным спойлером, добавляющим динамики. Опционально доступен лидар для системы автопилота God’s Eye B, которая работает как в городе, так и на трассе.
Габариты автомобиля составляют 4850 миллиметров в длину, 1910 в ширину и 1670 в высоту. Электромотор мощностью 270 киловатт выдает 362 лошадиные силы, разгоняя машину до 210 километров в час. Доступны два варианта батарей: на 75,6 киловатт-часа с запасом хода 620 километров и на 82,7 киловатт-часа, обеспечивающая 710 километров по циклу CLTC.
Ожидаемая стартовая цена — около 180 тысяч юаней. В конкурентах у Song Ultra EV значатся Tesla Model Y, NIO ES6 и XPeng G6. Основные козыри модели — семейный комфорт, технологичность и гибкость использования.
BYD укрепляет позиции в премиальном сегменте через практичные инновации. «Режим кровати» — прямой ответ на растущий спрос на многофункциональные электромобили. Система God’s Eye B с лидаром сигнализирует о переходе к массовому внедрению автопилота. Пока конкуренты гонятся за скоростью и динамикой, BYD делает ставку на жизнь внутри автомобиля.
Пара из Гуанчжоу едет на выходные к морю. Вечером они включают «режим большой кровати», смотрят на звезды и засыпают под шум волн. Для них это не просто машина, а часть путешествия. BYD строит пространства для жизни — один километр за другим.
BYD первой из массовых брендов додумалась легализовать сон в машине через заводскую трансформацию сидений. Раньше этим грешили владельцы самостоятельно, рискуя безопасностью. Теперь это официальная опция с инженерным расчетом. Плюс 710 км запаса — реально можно уехать далеко и выспаться по дороге. Интересно, добавят ли в следующей версии шторки на окна. Как думаете, выстрелит ли «кроватный» тренд у конкурентов?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
BYD Song Ultra EV: цена 180 000 юаней, запас хода 710 км и опциональный LiDAR
