Компания BYD официально представила изображения своего нового полноразмерного электрического седана Da Han (также известного как Great Han), который станет ультимативным флагманом знаменитой серии Dynasty. Премьера состоялась в социальных сетях производителя 27 июля, предваряя официальный запуск модели на китайском рынке. Автомобиль впечатляет не только внушительными габаритами, но и передовыми техническими характеристиками, включая систему заднего руления, поддержку сверхбыстрой зарядки и запас хода, превышающий тысячу километров.
BYD Da Han: дизайн и технологическое оснащение
Официальные изображения демонстрируют новинку в фирменном зеленом цвете, который, вероятно, станет основным пресс-цветом для флагмана, хотя ранее тестовые прототипы были замечены на дорогах в ярко-красной окраске. Одной из самых ярких особенностей экстерьера Da Han стали передние и задние стойки, плавно сливающиеся с линией крыши. Этот непрерывный элемент отделки выполнен в серебристом цвете, создавая изысканный контраст с основным кузовом.
Передняя часть автомобиля получила тонкие светодиодные фары, объединенные с фирменным элементом «Dragon Whiskers» («Драконьи усы»), ставшим визитной карточкой современных моделей BYD. Передний бампер отличается спортивной формой и трапециевидным воздухозаборником. Важным технологическим преимуществом стала система помощи водителю DiPilot 5.0, которая включает лидар на крыше и камеры в передних крыльях для обеспечения максимального уровня автономности. Завершают образ полускрытые дверные ручки, 21-дюймовые многоспицевые диски и непрерывная световая полоса в задней части кузова.
Габариты и силовые установки
BYD Da Han может похвастаться впечатляющими размерами: 5256 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1510 мм в высоту при колесной базе 3130 мм. Для сравнения, новый китайский флагман на 66 мм длиннее стандартного Mercedes-Benz S-Class, что подчеркивает амбиции производителя конкурировать в сегменте представительских автомобилей высшего класса.
Электрическая версия Da Han оснащается литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 102,326 кВт·ч с поддержкой технологии flash-зарядки. Базовая модификация с одним электромотором развивает пиковую мощность 370 кВт (496 л.с.) и обеспечивает запас хода 1008 км по циклу CLTC. Топовая полноприводная версия AWD получила два электродвигателя с совокупной отдачей 570 кВт (764 л.с.), что позволяет разгоняться до сотни за считанные секунды, хотя запас хода при этом снижается до 880 км.
BYD Da Han: гибридная альтернатива и рыночные перспективы
Помимо чисто электрической версии, BYD Da Han будет доступен и с plug-in гибридной установкой DM-i. Она сочетает 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель BYD472ZQB мощностью 115 кВт (154 л.с.) и электромотор на 200 кВт (268 л.с.). Благодаря батарее емкостью 54,489 кВт·ч, гибридная версия способна преодолевать до 470 км исключительно на электрической тяге, что является выдающимся показателем для PHEV-автомобилей.
Согласно данным China EV DataTracker, продажи стандартной модели BYD Han в июне составили 3285 единиц, а более мощная версия Han L нашла 584 покупателя. Ожидается, что появление нового флагмана Da Han с его расширенными возможностями и премиальным позиционированием поможет бренду укрепить лидерство в сегменте больших электрических седанов.
BYD Da Han представляет собой амбициозную попытку создать полноценного конкурента немецким представительским седанам, предлагая при этом технологическое превосходство в виде электрической силовой установки и рекордного запаса хода. Сочетание габаритов, превосходящих S-Class, с мощностью 764 л.с. и передовыми системами автономного вождения делает этот автомобиль крайне привлекательным предложением на китайском рынке. Успех модели будет зависеть от того, сможет ли BYD убедить консервативных покупателей премиум-сегмента в статусности нового бренда.
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
BYD Da Han (Great Han): флагманский седан с батареей 102,3 кВт·ч и запасом хода 1008 км
