Полноразмерный седан BYD Da Han EV прибыл к дилерам в Китае вскоре после старта внутренних предзаказов на автосалоне в Чэнду 2026. Эта 5,3-метровая модель с запасом хода 1008 км и технологией сверхбыстрой зарядки предлагается по цене от 249 900 юаней (≈ 2,99 млн рублей).
BYD Da Han, также известный как BYD Great Han, появился в дилерских центрах по всему Китаю 24 августа. Первые изображения этой модели в шоуруме были опубликованы аккаунтом Pinche Xinbaimei в WeChat. Автомобиль представлен в сером цвете с черной крышей и оснащен 21-дюймовыми колесными дисками с плавающими центральными колпачками, которые всегда остаются в вертикальном положении.
BYD Da Han EV: дизайн и габариты седана
Передняя часть получила тонкие светодиодные фары и хромированный элемент «Драконий ус» между ними с интегрированным блоком ходовых огней длиной 2,41 метра. Среди других особенностей Da Han — активный воздухозаборник, установленный на крыше лидар, полуутопленные дверные ручки и единый блок задних фонарей. Габариты модели составляют 5256/1999/1510 мм при колесной базе 3130 мм.
Премиальная модель оснащена двухкамерной пневмоподвеской DiSus-A, позволяющей увеличивать дорожный просвет на 100 мм. Еще одним преимуществом автомобиля стала система подруливания задних колес, которая сокращает радиус разворота всего до 4,95 метра — это всего на 30 см больше, чем у Fiat 500. Автомобиль также предлагает систему помощи водителю DiPilot 300 (God’s Eye B), подходящую для функции навигации на автопилоте (NOA) на городских дорогах и автомагистралях.
Интерьер и оснащение
Интерьер BYD Da Han EV у дилеров выполнен в бежевой гамме. Передняя панель получила крупный парящий экран, ЖК-панель приборов и дисплей переднего пассажира, а также проекционный дисплей. Среди других особенностей Da Han EV — D-образное рулевое колесо, потоковое зеркало заднего вида, площадка беспроводной зарядки телефона, блок физических кнопок и пара подстаканников. В отделке использованы элементы из натурального дерева, а за звук отвечает аудиосистема Devialet с 31 динамиком.
Сиденья второго ряда BYD Da Han EV оснащены режимом нулевой гравитации с электрическими подставками для ног. В центральном подлокотнике заднего ряда предусмотрены беспроводная зарядка телефона, сенсорный экран и скрытые подстаканники. Дополнительные опции включают складные столики, встроенный холодильник и потолочный экран. Все сиденья этого седана предлагают функции массажа, подогрева и вентиляции.
BYD Da Han: технические характеристики
Базовая версия BYD Da Han оснащается одним электромотором с пиковой мощностью 370 кВт (496 л.с.). Благодаря батарее емкостью 102,326 кВт*ч одномоторный Da Han может проехать до 1008 км по циклу CLTC. Топовая полноприводная версия модели с совокупной пиковой мощностью 570 кВт (764 л.с.) получила ту же батарею и обеспечивает запас хода 880 км. Все версии этого автомобиля поддерживают технологию сверхбыстрой зарядки, позволяя Da Han восполнять заряд с 10% до 97% всего за девять минут.
Автомобиль доступен для предзаказов в трех комплектациях по цене от 249 900 до 299 900 юаней (≈ 2,99–3,59 млн рублей).
В будущем Da Han также будет доступен с подзаряжаемой гибридной силовой установкой. Она включает 1,5-литровый турбированный двигатель с пиковой мощностью 115 кВт (154 л.с.). Базовая PHEV-версия сочетается с электромотором мощностью 200 кВт (268 л.с) и способна проехать до 470 км в полностью электрическом режиме благодаря литий-железо-фосфатной батарее на 54,489 кВт*ч. Также будет доступна двухмоторная полноприводная PHEV-версия с двумя электромоторами общей мощностью 400 кВт (536 л.с.).
По данным China EV DataTracker, в июле 2026 года BYD продала 411 072 автомобиля по всему миру, что на 20,5 процента больше в годовом исчислении. Однако внутренние поставки бренда снизились на 30,9 процента год к году до 172 449 единиц.
Выход полноразмерного флагманского седана с рекордным запасом хода, сверхбыстрой зарядкой и премиальным оснащением наглядно демонстрирует стремление BYD уверенно закрепиться в верхнем ценовом сегменте. Сочетание пневмоподвески, заднего подруливания и аудиосистемы класса люкс делает Da Han достойным конкурентом для европейских бизнес-седанов. А как вы считаете, способны ли китайские полноразмерные электроседаны потеснить традиционных лидеров бизнес-класса вроде BMW 5 Series и Mercedes E-Class?
Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
BYD Da Han (Great Han): официальные изображение флагманского седана
