Компания Buick официально представила в Китае полностью электрическую версию Electra L7. Новая модель предлагается в трех комплектациях с официальной рекомендованной ценой от 179 900 юаней (≈ 2,10 млн рублей) до 209 900 юаней (≈ 2,46 млн рублей).
Buick Electra L7: производительность и силовая установка
Построенный на 800-вольтовой архитектуре, Electra L7 оснащается задним электромотором максимальной мощностью 282 кВт (378 л.с.) и пиковым крутящим моментом 382 Н·м, обеспечивающим разгон с 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды.
Модель получила литий-железо-фосфатную батарею емкостью 80,6 кВт*ч от CATL, обеспечивающую максимальный запас хода 702 км по циклу CLTC. Возможность сверхбыстрой зарядки 6C позволяет восполнить запас хода на 450 км всего за 10 минут. Buick интегрировал шасси Pre-view Floating Magic Carpet, которое использует мультисенсорное слияние для регулировки демпфирования подвески за миллисекунды.
Внешний вид полностью электрической версии во многом соответствует последовательному гибриду. Габариты составляют 5032 мм в длину, 1952 мм в ширину и 1499 мм (1507 мм) в высоту при колесной базе 3000 мм. Автомобиль получил полуутопленные дверные ручки и 19-дюймовые спицевые диски, а для топовой комплектации доступны 20-дюймовые колеса. Представлены два новых цвета экстерьера — Stardust Green (Звездная пыль зеленая) и Cherry Blossom Pink (Цветущая сакура розовая).
Интеллектуальная кабина и интерьер
Система электромобиля Buick Electra L7 работает на базе чипа Qualcomm SA8775P, обеспечивающего нейронные вычисления мощностью 72 TOPS. Цифровой интерфейс включает 10,25-дюймовую полностью жидкокристаллическую панель приборов, 15,6-дюймовый центральный мультимедийный сенсорный экран и 50-дюймовую панорамную систему проекционного дисплея AR-HUD.
В салоне установлена театральная цифровая аудиосистема Buick Sound с 27 динамиками и управление жестами для передних стекол и сидений. Интерьер доступен в шести цветах, включая новые Distant Mountain Emerald (Изумруд дальних гор) и Danxia Night Cruise (Ночной круиз Данься). Все модели стандартно оснащены двойными 120-градусными передними пассажирскими сиденьями с режимом нулевой гравитации и задними сиденьями с плавающими слоями cloud-sense, все с функциями вентиляции, подогрева и массажа.
Electra L7 представляет систему помощи водителю Xiaoyao Zhixing, работающую на базе крупной модели обучения с подкреплением Momenta R6. Buick также отметила, что обновление до версии с крупной моделью R7 будет доставлено через последующее обновление по воздуху (OTA).
Цены и комплектации электромобиля Buick Electra L7
| Вариант модели | Официальная цена (юани) |
| 702 Luxury | 179 900 |
| 702 Luxury Smart | 199 900 |
| 702 Avenir | 209 900 |
Выход американского бренда на высококонкурентный китайский рынок с таким технологичным и хорошо оснащенным электромобилем демонстрирует серьезность намерений традиционных автопроизводителей в эпоху электрификации. Сочетание 800-вольтовой архитектуры, быстрой зарядки и продвинутого автопилота делает Buick Electra L7 достойным конкурентом для местных премиальных моделей. А как вы считаете, смогут ли традиционные западные бренды успешно конкурировать с китайскими электромобилями на их домашнем рынке, или время уже упущено?
Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Buick Electra L7 опередил Xiaomi и Tesla в испытаниях ADAS NOA
