Мартовские данные о продажах в России показывают, что китайские бренды доминируют на рынке, занимая девять из десяти первых мест в списке самых продаваемых марок, и только отечественный чемпион Lada опережает их. Еще более удивительно, что одним из этих брендов является Li Auto, который до сих пор считался не экспортирующим автомобили.
В прошлом году Россия была крупнейшим экспортным рынком Китая с продажами 841 000 автомобилей с января по ноябрь 2023 года. Согласно данным China Automotive Digital Research Institute, эта волна не собирается спадать.
Хотя продажи Lada значительно превышают продажи любого китайского бренда и выросли на 64,5 % в марте и на 43,2 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года за первые три месяца, рост продаж некоторых китайских брендов был гораздо выше.
Марка Haval от Great Wall, а также Geely и Chery достигли довольно близких результатов с продажами 16 045, 15 004 и 13 159 соответственно в марте.
И Geely, и Chery, на самом деле, выступили даже лучше, поскольку они появлялись в десятке лидеров более одного раза. В случае с Geely они также заняли 9-е место благодаря Geely Belgee, которая является совместным предприятием, контролируемым в основном белорусским государственным автопроизводителем БелАЗ (51,5%) и Geely (33,5%), а остальная часть принадлежит другим китайским компаниям. Следует отметить, что на самом деле эти автомобили производятся в Беларуси, а не в Китае.
С другой стороны, компания Chery также представила бренд Exceed на 6 месте, Omoda на 7 месте и Jetour на 10 месте. Omoda — это экспортный бренд для различных автомобилей Chery, дебютировавший с переименованной версией Chery Omoda 5 и первоначально использовавшийся в качестве бренда в России и Казахстане.
Однако самой большой новостью в этом списке стала марка Li Auto, которая, как принято считать, работает только в Китае. В марте Li продала в России 3617 автомобилей, что на 14971 % больше, чем в прошлом году, а в первом квартале марка реализовала 8 049 автомобилей, что на 19532 % больше.
Полные результаты можно увидеть в таблице ниже. Они показывают, что Россия, скорее всего, останется ключевым экспортным рынком Китая, а продажи в России должны значительно вырасти по сравнению с прошлым годом и, вероятно, составят более миллиона автомобилей в 2024 году.
| Место | Бренд | Продажи в марте | Рост по сравнению с прошлым годом | Продажи в 1 квартале | Рост по сравнению с прошлым годом |
| 1 | Lada | 39,908 | 64.5% | 90,870 | 43.2% |
| 2 | Haval | 16,045 | 134.0% | 37,639 | 135.!% |
| 3 | Geely | 15,004 | 185.4% | 36,264 | 202.7% |
| 4 | Chery | 13,159 | 63.7% | 31,893 | 56.4% |
| 5 | Changan | 9,330 | 805.8% | 20,216 | 1023.7% |
| 6 | Exeed | 4,664 | 38.4% | 10,843 | 49.1% |
| 7 | Omoda | 4,632 | 93.9% | 10,423 | 92.8% |
| 8 | Li Auto | 3,617 | 14971% | 8,049 | 19532% |
| 9 | Geely Belgee | 2,732 | – | 4,260 | – |
| 10 | Jetour | 2,616 | – | 5,081 | – |
Таблица: топ брендов автомобилей на российском рынке
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Chery Fulwin A8 Voyage Edition выходит на рынок и тестируется как PHEV
