В Китае стартовали продажи электрического хэтчбека Avatr 12 от компаний Changan, Huawei и CATL. Автомобиль предлагается в трех вариантах отделки по цене от 300 800 юаней (41 265 долл. США). Он обладает мощностью до 578 л.с., запасом хода 700 км, 27 динамиками и пневматической подвеской.
Первоначально компания Avatr была основана Changan New Energy и Nio в 2018 году. Позже Nio вышла из состава СП по финансовым причинам. В совместном проекте ее заменила компания CATL. Changan владеет 40% акций, CATL – более 17%. Остальная часть принадлежит различным инвестиционным фондам. В данном проекте Huawei выступает в качестве ведущего поставщика. В настоящее время линейка автомобилей Avatr состоит из двух моделей: 11 SUV и только что выпущенный хэтчбек 12.
Avatr 12: внешний вид
Avatr 12 – это полноразмерный электрический хэтчбек с фирменным языком дизайна. Но представители марки предпочитают называть его “гран-купе”. В передний бампер интегрированы двухуровневые ходовые огни с дальним светом. Сзади Avаtr 12 не имеет заднего лобового стекла. Вместо него – огромный люк, выполняющий роль заднего стекла. В качестве опции предлагаются камеры вместо зеркал заднего вида.
Его габариты составляют 5020/1999/1460 мм при колесной базе 3020 мм. Для наглядности можно сказать, что он на 29 мм короче, на 62 мм шире и на 37 мм ниже, чем Porsche Panamera. Колесная база на 70 мм длиннее, чем у Panamera. Автомобиль предлагается в восьми цветовых решениях с матовым и глянцевым покрытием.
Интерьер
Внутри Avatr 12 имеет огромный экран, проходящий через центральную консоль. Его диаметр достигает 35,4 дюйма. Он также оснащен сенсорным экраном с диагональю 15,6 дюйма, работающим под управлением системы HarmonyOS 4. Avatr 12 также оснащен 27 динамиками и 64-цветной подсветкой. Кроме того, он оборудован небольшим рулевым колесом восьмиугольной формы с расположенным за ним переключателем скоростей. Если вы выбрали камеры бокового обзора, то получите еще два 6,7-дюймовых монитора.
На центральном тоннеле расположены две беспроводные зарядные площадки и потайной отсек. Сиденья обтянуты кожей Nappa. Передние сиденья Avatr 12 могут наклоняться под углом 114 градусов. Они подогреваются, вентилируются и оснащены функцией 8-точечного массажа.
Avatr 12 также оснащен передовой системой автономного вождения с 3 датчиками LiDAR. Эта система поддерживает функции интеллектуальной навигации по шоссе и городу. Это означает, что автомобиль может ехать самостоятельно. Водителю нужно только выбрать точку назначения и внимательно следить за процессом движения.
Силовой агрегат Avatr 12
Avаtr 12 построен на платформе CHN, разработанной компаниями Changan, Huawei и CATL. Его шасси оснащено пневматической подвеской, повышающей комфорт и позволяющей поднимать его на 45 мм. Avаtr 12 оснащен системой активного демпфирования CDC.
Силовой агрегат Avatr 12 имеет два варианта:
- RWD, 313 л.с., 370 Нм, 0-100 км/ч за 6,7 с, батарея NMC от CATL емкостью 94,5 кВт-ч, 700 км CLTC
- 4WD, 578 л.с., 650 Нм, 0-100 км/ч за 3,9 секунды, 94,5-кВтч батарея CATL NMC, 650 км CLTC
Ценовой диапазон
Avаtr 12 предлагается в трех комплектациях:
- Luxury RWD – 300 800 юаней (41 265 долл. США)
- Performance 4WD – 340 800 юаней (46 750 долларов США)
- GT 4WD – 400 800 юаней (54 985 долл. США)
Версия GT в стандартной комплектации оснащается пневматической подвеской и системой CDC. Она также имеет самозатемняющийся люк, двери с электроприводом, колесные диски R21 с тормозами Brembo и т.д. В Китае Avatr 12 будет конкурировать с Zeekr 001, Nio ET7, Rising F7 и другими EV-седанами/хэтчбеками.
