Открыта предварительная продажа пятиместной версии AITO M7, цена которой составляет 258 000 – 318 000 юаней (35 500 – 43 800 долл. США), а официальная презентация ожидается 12 сентября. Потребители могут выбрать одну из трех конфигураций. Главной изюминкой пятиместной версии является разработанная Huawei система ADS 2.0 Advanced Driving System.
AITO M7: информация
Новый AITO M7 позиционируется как средне- и крупногабаритный кроссовер, его габариты составляют 5020/1945/1760 мм, а колесная база – 2820 мм. Дизайн такой же, как у текущей модели, со скрытыми дверными ручками, сквозными задними фонарями, и обут в 21-дюймовые колеса (265/45 R21). Кроме того, на передних крыльях и внешних зеркалах установлены камеры, а также радар над лобовым стеклом, что позволяет реализовать передовые функции помощи при вождении, предоставляемые системой ADS 2.0 компании Huawei.
Мощность по-прежнему обеспечивается гибридной системой с увеличенным запасом хода 1,5 Т и электродвигателем, поставляемым компанией Huawei. Поддерживаются как двухколесные, так и полноприводные версии. Двухколесная версия с одним электромотором на задней оси развивает мощность 200 кВт и 360 Нм. Полноприводная версия с двумя электромоторами имеет суммарную мощность 330 кВт и 660 Нм. Блок троичных литиевых батарей емкостью 40 кВт-ч, поставляемый компанией CATL, обеспечивает два варианта дальности хода на чистом электричестве – 200 км и 230 км.
Внутри большая площадь обшита кожаными материалами, а приборная панель отделана шпоном дерева, что еще больше подчеркивает роскошную атмосферу автомобиля. Кроме того, в салоне установлены 10,25-дюймовая приборная панель с ЖК-дисплеем, 15,6-дюймовый плавающий центральный экран управления, многофункциональное рулевое колесо с плоским дном и двумя спицами, а также две панели беспроводной зарядки мощностью 40 Вт. В новом автомобиле по-прежнему используется бортовая операционная система Huawei HarmonyOS 3.0.
Изюминка автомобиля – система ADS 2.0 от Huawei, поддерживающая такие функции, как предотвращение столкновения, смена полосы движения, автономная помощь при парковке, помощь при удаленной парковке и помощь при парковке в условиях ограниченного пространства. Кроме того, усовершенствованная функция автоматического экстренного торможения GAEB, разработанная на базе сети GOD (General Obstacle Detection) компании Huawei, позволяет обнаруживать объекты в виде упавших деревьев и камней.
Пятиместная версия имеет компоновку 2+3, при этом сиденья третьего ряда снимаются, что позволяет увеличить объем багажника. Передние сиденья регулируются электроникой и поддерживают функции подогрева, вентиляции и массажа.
Официальная продольная длина багажника составляет 1100 мм, а его объем – 686 л. После складывания задних сидений объем багажника может достигать 1619 л. В AITO даже утверждают, что после складывания задних сидений это пространство можно использовать как спальное место.
Об AITO
AITO (Adding Intelligence to Auto) – это совместное предприятие компаний Seres и Huawei, в рамках которого Huawei поставляет операционную систему и электродвигатели, а Seres отвечает за производство.
