Недавно появились шпионские снимки Aion Hyper SSR. Новый суперкар был замечен на производственной линии. Aion Hyper SSR – первый серийный суперкар из Китая, и, по полученным сведениям, сборочная линия ручная, так как не было роботизированных “рук”. Судя по изображениям, новый автомобиль будет доступен в шести различных цветах: оранжевом, белом, серебристом, синем, зеленом и желтом. По словам автопроизводителя, поставки Hyper SSR начнутся в октябре 2023 года.
В настоящее время Aion Hyper SSR доступен для предварительной продажи в Китае и стоит 1,286 миллиона юаней ($187 000) за базовую версию, в то время как трековая версия Ultimate стоит 1,686 миллиона юаней ($244 600).
Представленный в сентябре 2022 года, GAC Aion называет Hyper SSR “первым китайским суперкаром”. По словам автопроизводителя, “Hyper SSR является самостоятельным проектом, самостоятельной разработкой и самостоятельным производством. Это на 100 процентов китайский суперкар”.
На презентации GAC Aion заявил, что создал исследовательскую лабораторию совместно с Китайским аэрокосмическим агентством для проведения исследований и разработок в области аэродинамических конструкций, управления искусственным интеллектом, новых батарей, двигателей, материалов, спутниковых технологий дистанционного зондирования и высокоточного позиционирования.
Автопроизводитель также объявил об использовании технологии авиационных шин с низкой теплоотдачей и чипов из карбида кремния на 900 В, которые работают в 2,5 раза быстрее, потребляя при этом меньше энергии.
Aion Hyper SSR – внешний вид и интерьер
Aion Hyper SSR имеет обтекаемый дизайн с распашными дверями, аккуратно вписывая плавные формы в современный дизайн. Обтекаемая линия крыши и большие передние/боковые крылья придают суперкару агрессивный вид. Что касается размеров, то длина, ширина и высота Hyper SSR составляют 4538/1988/1238 мм соответственно.
В L-образную светодиодную лампу головного света добавлены пять ламповых бусин, а на крыше также установлены стоп-сигнал и камера заднего вида.
Aion Hyper SSR также имеет спойлер с электроприводом и диффузор из углеродного волокна сзади. Диффузор из углеродного волокна может быстро пропускать воздушный поток для создания нисходящего давления.
Интерьер будет оснащен встроенным 14,6-дюймовым мультимедийным дисплеем и 8,8-дюймовой приборной панелью, а в нижней зоне прохода будут использоваться двухбашенные выходы кондиционера. Он также будет оснащен электронным механизмом переключения передач рычажного типа.
Hyper SSR будет оснащен передней и задней двухмоторной системой полного привода. Его электродвигатель с двухступенчатой трансмиссией, как у Porsche, выдает мощные 900 кВт (1225 л.с.) и максимальный крутящий момент 12000 Нм. Суперкар EV разгоняется от 0 до 100 км/ч за умопомрачительные 1,9 секунды.
Кроме того, автомобиль оснащен электронным дифференциалом ограниченного скольжения ELSD, интеллектуальным амортизатором с переменным демпфированием SDC и рулевым управлением R-EPS для оптимизации динамического баланса и улучшения управляемости.
Aion уже производит другие электромобили, такие как кроссовер Aion V Plus, седан Aion S Plus, внедорожник Aion LX Plus, MPV Aion Y и недавно представленный Aion Hyper GT.
GAC Aion Hyper SSR – невероятно быстрый китайский электрокар
