Компания GAC Aion официально представила совершенно новую линейку Ray, дебютировав с моделью GAC Aion Ray 7. Этот автомобиль стал первым, получившим обновленный логотип бренда и целый ряд новых дизайнерских элементов, а его главным рыночным соперником называют популярный Xiaomi SU7.
GAC Aion Ray 7: дизайн и габариты седана
Визитной карточкой новинки стала сквозная светотехника в виде звездного кольца с новым английским логотипом Aion по центру закрытой решетки радиатора. Трапециевидный воздухозаборник с глянцевым черным декором, передний спойлер и боковые аэродинамические отводы дополняют современный облик. Автомобиль будет доступен в эксклюзивных цветах Lightning Yellow (Желтая молния) и Midsummer Purple (Пурпурный летний).
Профиль выделяется стремительным силуэтом фастбека, полуутопленными дверными ручками, сдвоенными пятиспицевыми дисками и желтыми тормозными суппортами. Задняя часть симметрична передней и также использует сквозные фонари. Согласно документам Министерства промышленности и информатизации КНР (MIIT), среднеразмерный седан имеет габариты 4960×1900×1455 мм при колесной базе 2920 мм.
Шасси, тормоза и силовая установка
Модель построена на чисто электрической заднеприводной платформе. Особого внимания заслуживает шасси, в настройке которого использовалась инженерная экспертиза Alfa Romeo. Конструкция включает гибридную алюминиевую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и заднюю пятирычажную, а также адаптивные амортизаторы FSD и стабилизаторы поперечной устойчивости.
Важным нововведением стала архитектура слияния управления на уровне чипов и электромеханическая тормозная система (EMB) Huawei DriveOne от технологического гиганта Huawei. Это обеспечивает выдающийся тормозной путь всего 33 метра со скорости 100 км/ч. Интеллектуальная система контроля крутящего момента Huawei iTRACK помогает предотвратить проскальзывание колес на мокрой или заснеженной дороге.
В движение седан GAC Aion Ray 7 приводится одиночным мотором Huawei мощностью 180 кВт (241 л.с.). Энергию обеспечивает литий-железо-фосфатная батарея от CATL, обеспечивающая впечатляющий запас хода в 700 км по циклу CLTC.
GAC Aion Ray 7: интеллектуальные системы и автопилот
В плане интеллекта автомобиль оснащен 27 автомобильными панорамными датчиками, включая 192-линейный лидар и три 4D миллиметровых радара. Седан использует крупную нейросетевую модель, созданную на базе технологий L4-роботакси от компании WeRide. Это позволяет машине уверенно ориентироваться в сложных городских условиях — например, в узких переулках, при разворотах на одной полосе или маневрах с кратковременным заездом на встречную полосу. Поддерживается продвинутая навигация «от парковочного места до парковочного места», автоматический проезд через шлагбаумы и сложные сценарии парковки.
В настоящее время GAC Aion продает около 30 000 автомобилей в месяц, однако значительная часть этих продаж традиционно приходится на рынок каршеринга и такси. Недавно репутация бренда немного пострадала из-за проблем с качеством аккумуляторов CALB, использовавшихся в коммерческом транспорте. В связи с этим запуск премиальной, технологичной и стильной модели Ray 7 является критически важным шагом для выхода марки в массовый розничный сегмент и привлечения частных покупателей.
Стремление GAC Aion отойти от имиджа «машины для такси» и бросить прямой вызов хитам вроде Xiaomi SU7 наглядно показывает амбиции китайских автопроизводителей в среднем и премиальном сегментах. Интеграция передовых тормозных систем и алгоритмов беспилотного вождения делает новинку одним из самых технологичных игроков на рынке. А как вы считаете, сможет ли новый дизайн и продвинутая начинка убедить частных покупателей выбрать Aion вместо раскрученных конкурентов?
Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
