Электрический седан Jetta M6 от совместного предприятия FAW-Volkswagen раскрыл свой интерьер на китайском рынке, предложив необычную для данного сегмента конфигурацию с двуспальной кроватью. Этот 4,8-метровый автомобиль с мощностью до 194 л.с. вскоре выйдет на рынок, поскольку Volkswagen стремится укрепить свои позиции в сегменте электромобилей Поднебесной.
Бренд Jetta был запущен как независимая марка под эгидой FAW-Volkswagen в 2019 году, сосредоточившись на доступных бензиновых автомобилях для китайского рынка. В этом году на Пекинском автосалоне Jetta объявила о переходе в сегмент электромобилей, представив концепт-кроссовер Jetta X. Вскоре на рынок выйдет седан Jetta M6, который станет первым серийным электромобилем бренда.
Jetta M6: интерьер
На первый взгляд интерьер Jetta M6 выглядит довольно стандартно, предлагая минималистичный дизайн без физических кнопок. В салоне установлен большой парящий сенсорный экран и небольшая жидкокристаллическая панель приборов. Селектор трансмиссии расположен за двухспицевым рулевым колесом с усеченным нижним ободом. Центральный тоннель предлагает беспроводную зарядку для телефона, два подстаканника и скрытый отсек.
Дверные карты Jetta M6 оснащены необычными рычагообразными внутренними ручками, похожими на те, что используются во многих китайских моделях Volkswagen. Среди других особенностей — изогнутая верхняя часть из мягкого пластика и хромированные накладки на динамики. Сиденья автомобиля обиты перфорированной искусственной кожей. M6 EV получил большой панорамный люк. Во втором ряду отсутствует центральный подлокотник, что подчеркивает: даже топовая комплектация Jetta M6 остается автомобилем массового сегмента.
Конфигурация двуспальной кровати
Однако Jetta M6 предлагает удивительную функцию — конфигурацию двуспальной кровати для задних сидений. Передние кресла могут полностью складываться в ровную поверхность, образуя две зоны для отдыха. Обычно такая опция предлагается в некоторых крупных премиальных кроссоверах, позиционируемых как автомобили для активного отдыха. Однако Jetta внезапно интегрировала эту конфигурацию в доступный седан для городских поездок. Будет интересно отследить реальный пользовательский опыт использования такой функции.
Габариты Jetta M6 составляют 4806/1868/1500 мм при колесной базе 2820 мм. Автомобиль на 26 мм длиннее седана Xpeng Mona M03. В стандартной комплектации Jetta M6 оснащается одним электромотором мощностью 113 кВт (152 л.с.). Максимальная скорость ограничена на отметке 166 км/ч. Более мощная версия получила электродвигатель на 145 кВт (194 л.с.), а ее максимальная скорость достигает 172 км/ч. Снаряженная масса электрического седана варьируется от 1557 до 1628 кг. Характеристики батареи M6 пока не раскрыты.
Бренд Jetta столкнулся со снижением продаж, поскольку доля автомобилей с ДВС на местном рынке в последние годы, по всей видимости, сократилась. Согласно данным портала China EV DataTracker, в первом полугодии 2026 года Jetta реализовала 47 811 автомобилей с ДВС, что на 13,1 процента меньше показателя годичной давности.
Интеграция функций премиального комфорта в доступный городской седан демонстрирует понимание меняющихся потребностей китайских потребителей, которые ценят многофункциональность даже в бюджетных моделях. Такой подход может стать важным конкурентным преимуществом в борьбе с местными производителями. А какие еще необычные функции вы бы хотели видеть в массовых электромобилях?
Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
