Министерство промышленности и информатизации Китая (MIIT) раскрыло подробности о новой версии электрического гиперкара Yangwang U9 Track Edition. Модель оснащена четырьмя электромоторами суммарной мощностью 2 220 кВт (3 019 метрических лошадиных сил) и способна разгоняться до 350 км/ч.
Yangwang U9 Track Edition: дизайн и технические характеристики
Track Edition сохраняет узнаваемый облик стандартной версии U9, но получает эксклюзивные элементы:
- 20-дюймовые колеса с шинами 325/35 R20.
- Карбоновая крыша.
- Большое фиксированное карбоновое антикрыло.
- Регулируемый диффузор для оптимизации аэродинамики.
Габариты варьируются в зависимости от комплектации:
- Длина: 4 966–4 991 мм.
- Ширина: 2 029 мм.
- Высота: 1 311–1 351 мм.
- Колесная база: 2 900 мм.
- Снаряженная масса: 2 480 кг.
Рекордная мощность и сравнение с конкурентами
Четыре электромотора по 555 кВт каждый делают Yangwang U9 Track Edition мощнее:
- Lotus Evija (1 972 л.с.)
- Rimac Nevera (1 914 л.с.)
В 2024 году стандартная версия U9 установила рекорд скорости среди серийных китайских автомобилей — 391,94 км/ч, а также показала время 7:17.900 на Нюрбургринге.
Yangwang U9 Track Edition: технологии и перспективы
Hypercar сохраняет ключевые технологии BYD:
- Батарея 80 кВт·ч (LFP) с запасом хода 450 км по циклу CLTC.
- Поддержка быстрой зарядки 500 кВт (30–80% за 10 минут).
- Интеллектуальная подвеска DiSus-X.
Компания планирует новые рекордные заезды на Нюрбургринге и испытательном полигоне ATP в Германии.
U9 Track Edition демонстрирует технологический прорыв Китая в сегменте гиперкаров, бросая вызов европейским производителям. Сможет ли китайский гиперкар превзойти Tesla Roadster? Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Полиция оштрафовала водителя BYD Yangwang U9 за уличные танцы в Китае
