XPeng выпустит значительно больше моделей в 2023 году, после того как в этом году была предложена только одна новая модель, китайский электромобиль XPeng G9.
В отчете отмечается, что три модели появятся на платформах XPeng E, F и H соответственно после организационной реструктуризации в ноябре, из которых обновленная XPeng P7 уже появилась в нормативном списке.
XPeng F30 — это внедорожник-купе на платформе F, который относится к флагманскому внедорожнику компании XPeng G9, как и Macan и Cayenne от Porsche, говорится в сообщении со ссылкой на источники, знакомые с этим вопросом.
Согласно отчету, XPeng надеется использовать модель MPV для дальнейшего увеличения средней цены продажи автомобилей и повышения премиальности бренда.
Тем не менее, внутри XPeng есть разные мнения по поводу запуска модели MPV, поскольку рынок невелик, и это приведет к тому, что китайский производитель электромобилей столкнется с слишком длинным фронтом битвы.
По словам источника, внутри XPeng есть опасения, что китайский электромобиль XPeng G9 не в полной мере доказал мастерство XPeng в отношении более дорогих моделей.
Председатель правления и главный исполнительный директор XPeng He Xiaopeng считает, что рынок электромобилей будет расти более медленными темпами в 2023 году, чем в 2022 году, но эра, которая действительно принадлежит умным автомобилям, наступит во второй половине 2023 года и будет постепенно расширяться, говорится в отчете Jiemian.
В отчете говорится, что XPeng будет использовать эти три платформы в качестве основы для обогащения своей продуктовой матрицы и повышения конкурентоспособности продукции в 2023 году.
На телефонной конференции с аналитиками после объявления о доходах за третий квартал 30 ноября руководство XPeng заявило, что у компании есть три платформы, в том числе завершенная платформа E и платформы третьего поколения F и H, которые планируется завершить в следующем году, заложив технические основа для обновлений и итераций продукта.
Фейслифтинг электромобилей XPeng
XPeng запустит фейслифтинг седана XPeng P7 и внедорожника B-сегмента по цене 200 000–300 000 юаней в первой половине следующего года, заявила компания в прошлом месяце, добавив, что обновленный китайский электромобиль XPeng P7 будет более конкурентоспособным по всем направлениям и возьмет на себя технологические преимущества китайского электромобиля XPeng G9.
На другом телефонном совещании в конце августа XPeng упомянула, что во второй половине следующего года компания также запустит китайский электромобиль C-сегмента, чтобы предложить клиентам, которым нужно больше места и комфорта, максимальный опыт.
В марте зарегистрированная в Шанхае компания Bomin Electronics (SHA: 603936) заявила, что ее дочерняя компания в Шэньчжэне стала поставщиком запчастей для модели китайского электромобиля XPeng F30, а также для модели XPeng E38.
Модель теперь широко рассматривается как возможный новый внедорожник, который будет называться XPeng G7. Модель китайского электромобиля XPeng E38 — это китайский электромобиль XPeng G9.
Ранее в этом месяце шпионское видео показало, что XPeng может тестировать MPV под кодовым названием XPeng H93, выпуск которого ожидается во второй половине 2023 года.
17 ноября министерство промышленности и информационных технологий Китая опубликовало список моделей, которые вскоре будут разрешены к продаже в Китае, показывающий, как будет выглядеть новый китайский электромобиль XPeng P7.
Новый китайский электромобиль XPeng P7 не сильно отличается от текущей модели, причем наиболее значительным изменением является наличие опции LiDAR, которая, как ожидается, предоставит модели расширенные возможности вспомогательного вождения.
XPeng имеет только одну новую модель, китайский электромобиль XPeng G9, на рынке в этом году и все еще находится на стадии наращивания производственных мощностей. Модель была представлена на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре прошлого года, а ее официальный запуск состоялся 21 сентября этого года.
Прибыль и убытки компании
XPeng столкнулась со слабым спросом со второй половины этого года, в результате чего поставки за последние несколько месяцев были намного ниже, чем за тот же период прошлого года.
В ноябре компания поставила 5 811 автомобилей, что на 62,8% меньше, чем 15 613 единиц в том же месяце прошлого года, несмотря на 14-процентный рост с 5 101 единицы в октябре.
В период с января по ноябрь XPeng поставил 109 465 автомобилей, что на 33,2% больше, чем 82 155 автомобилей за тот же период прошлого года.
Прогноз, который XPeng дал в своем отчете о прибылях и убытках за третий квартал от 30 ноября, составляет от 20 000 до 21 000 автомобилей, что означает, что компания рассчитывает поставить около 10 000 единиц в декабре.
