Предполагалось, что Xpeng Mona M03 будет представлен на прошлой неделе, но этого не произошло. Вместо этого Xpeng, похоже, намерена дразнить нас информацией понемногу. На прошлой неделе речь шла о низком коэффициенте лобового сопротивления. На этой неделе – о том, что объем багажника составляет 621 литр.
Xpeng Mona M03: хэтчбек с рекордным багажником!
Но еще большей новостью для нас стала фотография, сопровождающая анонс. Мы предполагали, что Xpeng Mona M03 – это обычный седан, особенно учитывая участие Didi и наше нынешнее понимание того, что автомобиль, по крайней мере, частично будет предназначен для поездок на работу. Конечно, по предыдущим фотографиям казалось, что это обычный седан. Теперь мы видим, что на самом деле это хэтчбек с дизайном фастбэк.
Похоже, это тенденция в дизайне электромобилей, и яркими примерами являются Mercedes-Benz EQS и Volkswagen ID.7. Из заявления Xpeng мы теперь знаем, что все версии Mona M03 будут поставляться с электрической задней дверью в стандартной комплектации. Ширина проема составляет 1136 мм. Xpeng утверждает, что с объемом 621 литр он занимает первое место в своем классе по объему багажного отделения.
На прошлой неделе, когда Xpeng объявила, что Mona M03 – это “самый низкий в мире чисто электрический хэтчбек-седан”, мы были озадачены и подумали, что это просто что-то потерялось в переводе. Теперь кажется, что это действительно так, хотя фастбэк, вероятно, был бы лучшим описанием. Коэффициент лобового сопротивления автомобиля составляет 0,194. Этого удалось достичь благодаря различным аэродинамическим изменениям, которые сбрили Cd на 0,085.
Xpeng утверждает, что эти изменения добавляют 60 км к запасу хода. Из объявлений MIIT мы знаем, что в соответствии со спецификациями существует три варианта веса автомобиля: 1631, 1661 и 1739 кг соответственно. Это относительно небольшой вес, поэтому мы можем предположить, что запас хода M03 может оказаться неожиданным – мы считали, что он составляет около 550 км.
Размеры Mona M03 составляют 4780, 1896 и 1445 мм (д/ш/в), а колесная база – 2815 мм. Xpeng утверждает, что размеры очень близки к золотому сечению.
Xpeng дразнит более подробной информацией о Mona M03. Автомобиль является хэтчбеком и имеет багажник объемом 621 литр. Продажи начнутся в третьем квартале.
Аккумуляторные батареи поставляет дочерняя компания BYD FinDreams; емкость блоков пока неизвестна, но их должно быть два разных размера. В менее мощных автомобилях используется электромотор мощностью 140 кВт, в то время как более мощные версии оснащаются двигателем мощностью 160 кВт.
Продажи, скорее всего, начнутся в конце третьего квартала. Хэ Сяопенг (He Xiaopeng), генеральный директор Xpeng, сказал во время отчета о прибылях за 2024 год, что они ожидают, что Mona M03 станет суперзвездой на рынке чистых электромобилей А-класса. Ожидается, что максимальная цена составит около 150 000 юаней (20 650 долларов США).
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью в нашем Telegram-канале
