Компания Xpeng представила на китайском рынке гибридную версию своего среднеразмерного кроссовера — модель G7 EREV с увеличенным запасом хода. Автомобиль сочетает рекордную дальность поездок с передовыми интеллектуальными технологиями. Стартовая цена Xpeng G7 EREV составляет 195 800 юаней (~ 2,3 млн рублей).
Xpeng G7 EREV: технические характеристики и оснащение
Силовая установка модели представляет собой гибридную схему с бензиновым генератором. Она включает 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 110 кВт, работающий исключительно для зарядки литий-железо-фосфатной (LFP) батареи емкостью 55,8 кВт·ч, и задний электромотор на 218 кВт. Такая конфигурация обеспечивает чистый электропробег в 400 км по циклу CLTC и общий запас хода до 1704 км. Автомобиль построен на 800-вольтовой платформе с поддержкой сверхбыстрой 5C-зарядки.
Габариты кроссовера составляют 4918×1925×1655 мм при колесной базе 2890 мм. Объем багажника — 779 литров.
Салон позиционируется как «умный дом третьего поколения». Он оснащен самым большим в сегменте 87-дюймовым проекционным дисплеем дополненной реальности (AR-HUD), 15,6-дюймовым центральным сенсорным экраном, отдельным 8-дюймовым экраном для пассажиров второго ряда, панорамной крышей и премиальной аудиосистемой на 20 динамиков. Все сиденья имеют подогрев и вентиляцию, а передние кресла дополнены функцией массажа.
Интеллектуальные системы и автопилот
Автомобиль предлагает несколько вариантов оснащения системами помощи водителю. Базовая версия использует два чипа Nvidia Orin суммарной производительностью 508 TOPS. В качестве опций доступны комплектации Ultra SE и Ultra с более мощными вычислительными платформами на чипах Turing AI производительностью 1500 и 2250 TOPS соответственно, включая поддержку продвинутой системы Vision-Language-Action (VLA) 2.0 и готовность к функциям условно автономного вождения уровня L4.
Центральным элементом является обновленная интеллектуальная операционная система AIOS 6.0. Она представляет ИИ как «сосуществующего партнера», способного анализировать дорожную обстановку и автоматически управлять климатом, мультимедиа и навигацией. Ключевой инновацией стала первая в отрасли 3D-навигация по полосам, работающая на всей территории Китая.
Запуск G7 EREV является стратегическим ответом Xpeng на рыночный спрос, сочетающим максимальную свободу передвижения без отказа от флагманских технологий. Компания делает ставку не на максимальную мощность, а на создание комплексной интеллектуальной экосистемы, где автомобиль становится активным участником жизни водителя, возвращая ему время, затрачиваемое на управление и планирование поездок.
С G7 EREV Xpeng совершает мощный ход, объединяя в одной модели два главных потребительских запроса: полную свободу от «тревоги запаса хода» и доступ к самым передовым технологиям автопилота. Это превращает автомобиль из средства передвижения в полноценную цифровую платформу на колесах, задавая новую высокую планку для всего сегмента. Привлекает ли вас такая концепция? Оставьте ваш комментарий или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Xpeng G7 EREV: кроссовер с запасом хода 325 км представлен в Китае
