В интернете появились шпионские фото топовой версии электрического кроссовера Xiaomi YU7 Max, который должен выйти в конце июня 2025 года. Модель выделяется карбоновыми элементами, мощной силовой установкой и премиальным оснащением, подтверждая амбиции Xiaomi в сегменте дорогих электромобилей.
Xiaomi YU7 Max: технические особенности
На снимках видны карбоновые вставки на руле, торпедо, спойлере, капоте и зеркалах. Кроссовер также получил 21-дюймовые кованые диски, отличающие его от базовых модификаций.
YU7 Max построен на платформе Modena, как и седан SU7, но получил увеличенный клиренс и более практичный кузов длиной около 4,8 м. В топовой версии установлены два электромотора суммарной мощностью 690 л.с. (508 кВт) и крутящим моментом 866 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 3,23 с, а максимальная скорость ограничена на отметке 253 км/ч.
Запас хода достигает 760 км (по циклу CLTC) благодаря батарее на 101,7 кВт·ч с архитектурой 800 В. В оснащение входят:
- 4-поршневые тормоза Brembo.
- Пневмоподвеска с двумя камерами.
- Поддержка сверхбыстрой зарядки 5.2C.
Конкуренты и цены
Салон унаследовал цифровую панель от SU7 с 16,1-дюймовым экраном, процессором Snapdragon 8295 и системой Xiaomi HyperOS. Автопилот Xiaomi Pilot Pro (уровень L2+) работает на платформе Nvidia Drive Orin и использует лидары, камеры кругового обзора и ультразвуковые датчики.
По данным Car News China, базовая версия YU7 будет стоить от 245 900 юаней (≈2,8 млн руб.), а Max-версия окажется дороже. Основными конкурентами станут Tesla Model Y и другие премиальные электрокроссоверы.
Xiaomi явно нацелилась не только на массовый рынок, но и на премиум-сегмент. YU7 Max выглядит как серьезная заявка, но сможет ли он переманить покупателей Tesla? Что думаете — есть шансы, или китайский бренд еще не готов к такой конкуренции? Пишите в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
