Это Weltmeister M7, новый и очень продвинутый китайский электромобиль. Его публичный дебют состоялся на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре прошлого года. Китайский электромобиль M7 — первый седан бренда Weltmeister, который в настоящее время продает электрические внедорожники W6, EX5-Z и EX6 Plus 6.
Это интересно выглядящий автомобиль с длинной колесной базой и задней частью в стиле фастбэк. Передние фары проходят через все крыло, а задние фонари тоже «за углом». Над лобовым стеклом и над задним стеклом хорошо видны блоки датчиков.
В Китае большинство автопроизводителей больше не говорят об «автономном вождении». Вместо этого они используют более нейтральный термин «интеллектуальное вождение». Китайский электромобиль Weltmeister M7 оснащён впечатляющим сенсорным пакетом из 32 датчиков, включая 3 высокоточных твёрдотельных лидара и семь 8-мегапиксельных камер высокого разрешения. Система работает на чипсете NVIDIA Orin X с вычислительной мощностью до 1016 TOPS.
Технологии Weltmeister M7
Интерьер китайского электромобиля красивый, с большим двойным экраном и тактильными сенсорными кнопками на плоском нижнем рулевом колесе. Цвета тоже классные, светло-зелёный в сочетании с коричневым и полированным металлом. Но, что несколько разочаровывает, у него традиционное зеркало заднего вида вместо цифрового «умного» зеркала.
Пассажирам китайского электромобиля сзади не нужно скучать, разговаривая друг с другом, поскольку M7 оснащён персональным информационно-развлекательным экраном для каждого сиденья.
Электрический седан Weltmeister M7 также имеет некоторые интересные технологии, такие как «матричный экран i-Surf» на стороне пассажира на приборной панели. Он полностью интегрирован в отделку приборной панели и может отображать регулируемую движущуюся графику или текст:
Еще одна интересная особенность — «суперручка i-Rota», ручка в центре приборной панели, которая выглядит как смарт-часы. По сути, это цифровой помощник, способный отображать всевозможную информацию, управлять кондиционером и воспроизводить музыку.
Китайский электромобиль Weltmeister M7 — очень плавный автомобиль с коэффициентом аэродинамического сопротивления всего 0,23 кд. Что касается размера кузова, китайский электромобиль Weimar M7 имеет длину 4930 мм и колесную базу 2918 мм. Weltmeister пока мало что рассказал о силовой передаче, но они сказали, что запас хода электромобиля M7 по стандарту NEDC составляет около 700 километров, что в наши дни в Китае является нормой для электромобилей такого типа.
Китайский электромобиль Weltmeister M7 кажется интересным новым соперником в оживленном сегменте электрических седанов среднего размера. Скоро будут новые характеристики и фото! Автосалон в Гуанчжоу стартует 19 ноября.
Китайский серийный электромобиль Maxus Mifa 9 за 42 200 долларов
