Китайский электромобильный стартап Weltmeister, прошедший финансовую реструктуризацию, сделал ключевой шаг к восстановлению: в прибрежном промышленном центре Вэньчжоу (Wenzhou, Восточный Китай) открыта новая торговая дочерняя компания — ZhimaXing (Wenzhou) New Energy Vehicle Sales Co., Ltd. Инвестиции в проект составили 200 миллионов юаней (~2,34 млрд рублей).
Weltmeister: планы по возрождению бренда
Дочерняя структура займется продажами электромобилей и аксессуаров, развертыванием инфраструктуры обмена батарей, дистрибуцией запасных частей, перепродажей подержанных авто и переработкой отработанных аккумуляторов.
Запуск совпадает с планами по возобновлению производства двух главных моделей бренда: EX5 — компактный электрический кроссовер, и E5 — полностью электрический седан. Эти автомобили были остановлены из-за финансовых трудностей, но теперь их выпуск возобновится на мощностях в Вэньчжоу. Первоначальная цель на 2025 год — от 10 000 до 20 000 единиц.
Стратегия развития и перспективы
Weltmeister определил многолетнюю дорожную карту: в ближайшие пять лет планируется представить более 10 новых моделей в сегментах седанов, внедорожников и минивэнов. Технологии: чисто электрические и гибриды с увеличенным запасом хода.
Несмотря на оптимизм, Weltmeister стоит перед серьезными испытаниями: запуск полноценного производства, обеспечение стабильности цепочек поставок и формирование надежной сервисной сети. Успех возрождения будет зависеть именно от того, как быстро и качественно будут восстановлены эти три элемента.
Возрождение Weltmeister демонстрирует характерную для китайского рынка тенденцию второй попытки для автомобильных брендов, где комплексный подход, включающий инфраструктуру обслуживания и переработки батарей, может оказаться более важным, чем технологические инновации. Особенностью данной стратегии является ставка на устойчивую бизнес-модель с акцентом на полный жизненный цикл продукта, а не на революционные технологии. Сможет ли, по вашему мнению, бренд найти свою нишу в условиях жесткой конкуренции? Ждем ваше мнение в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
