7 апреля компания FAW-Toyota объявила, что электрический седан bZ3 поступит в продажу 16 апреля по цене 169 800 юаней ($24 500). Всего месяц назад Toyota начала предварительные продажи bZ3 по цене 189 900 юаней ($27 500), что на $3 000 выше объявленной на сегодняшний день розничной цены.
Выяснилось, что некоторые дилеры Toyota уже начали предпродажу bZ3 за 154 800 юаней ($22 500), что делает разницу с предпродажной ценой месячной давности еще более существенной – $5 000.
Toyota bZ3 – характеристики
bZ3 – это первый электрический седан Toyota – да, так отстает японский автопроизводитель. Пока Toyota делала упор на гибриды – даже хуже, они полагались на HEV, а не PHEV – они пропустили поезд EV в Китае. Когда Toyota попыталась вклиниться и ускорить процесс разработки, ей пришлось покупать много технологий у других. Toyota обратилась за помощью к BYD, поэтому в bZ3 можно найти много технологий BYD, включая батарею LFP Blade емкостью 65 кВт/ч, электронную систему управления и электродвигатель, предоставленные дочерней компанией BYD Fudi Industrial.
Toyota bZ3 EV предназначена только для Китая и будет иметь три уровня отделки:
| Отделка | Аккумулятор (кВтч) | Двигатель | Цена (юань) |
| Elite Pro | 49.92 | 135 кВт | 169 800 |
| Long Range Pro | 65.28 | 180 кВт | 189 800 |
| Long Range Premium | 65.28 | 180 кВт | 199 800 |
Верхний уровень отделки имеет более совершенные системы ADAS, больше датчиков, функции комфорта и 360-градусную камеру.
bZ3 базируется на платформе Toyota e-TNGA и может предложить запас хода 517 км или 616 км CLTC. Размеры составляют 4725/1835/1475 мм в длину, ширину и высоту, соответственно, с колесной базой 2880 мм. В топовой комплектации двигатель мощностью 180 кВт (240 л.с.) с пиковым крутящим моментом 303 Нм способен разогнать автомобиль от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды.
Это второй электромобиль компании Toyota после внедорожника bZ4X. Toyota представила bZ4X через другое китайское совместное предприятие с GAC в прошлом году. Их первый чистый EV был позже запущен в октябре, также совместно с FAW. В феврале 2023 года цена снизилась с $4 300 до $24 800.
Новый bZ3 будет собираться на заводе FAW-Toyota New Energy Plant, расположенном в китайско-сингапурском эко-городе Тяньцзинь, примерно в часе езды к юго-западу от Пекина. Его общая планируемая площадь составляет 1,97 миллиона квадратных метров. Его строительство началось в июне 2020 года, а в октябре 2022 года он был официально введен в эксплуатацию. Его годовая мощность составляет 200 000 единиц.
Комментарий
Словами не описать, как нам любопытно посмотреть на ежемесячные продажи этой модели. У Toyota по-прежнему сильная дилерская сеть по всему Китаю и СП с FAW и GAC, так что чудеса могут случиться. Может ли серьезный поворот Toyota в сторону EV начаться в Китае? Мы будем следить за этим.
Toyota bZ3 с BYD внутри сошла с производственной линии в Китае
