Китайский технологический гигант Huawei совместно с автопроизводителем SAIC готовит к выпуску новый электрокроссовер Shangjie H5, который станет первой моделью пятого бренда в рамках альянса HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance). В отличие от премиальных марок Aito, Luxeed, Stelato и Maextro, Shangjie позиционируется как доступный бренд для молодых покупателей. Официальный запуск новинки запланирован на сентябрь 2025 года.
Shangjie H5: подробности
Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) опубликовало данные о homologation модели, раскрыв ключевые технические характеристики. Shangjie H5 будет предлагаться в двух вариантах: полностью электрическом (BEV) и с расширенным запасом хода (EREV).
Электрическая версия получит два варианта силовой установки:
- 150 кВт (201 л.с.) с литий-железо-фосфатной (LFP) батареей.
- 180 кВт (241 л.с.) с никель-марганец-кобальтовой (NMC) батареей.
Оба электромотора производятся SAIC, а батареи поставляет CATL. Запас хода BEV-версии составит 655 км по циклу CLTC. Гибридная EREV-версия оснащается 150-киловаттным электромотором и 1,5-литровым ДВС мощностью 72 кВт (97 л.с.), предлагая суммарный запас хода 1300 км.
Габариты пятиместного кроссовера среднего класса составляют 4780 мм в длину, 1910 мм в ширину и 1657 мм в высоту при колесной базе 2840 мм. Автомобиль получит систему автономного вождения Huawei ADS 4, включающую лидар над лобовым стеклом и другие датчики.
Ранее на этой неделе были опубликованы первые официальные изображения модели, демонстрирующие современный дизайн с характерными для продуктов Huawei технологичными элементами. Бренд Shangjie был представлен в апреле 2025 года Ричардом Юем (Richard Yu), исполнительным директором Huawei. В настоящее время используется фонетическая транслитерация китайского названия, но компания пообещала представить официальное английское название до конца года.
По предварительным данным, цена Shangjie H5 составит менее 200 000 юаней (≈ 2,2 млн руб), а по прогнозам, базовая версия может стоить от 145 000 юаней (≈ 1,6 млн руб). Это сделает модель самым доступным предложением в портфолио HIMA, где текущие бренды ориентированы на премиум-сегмент и выше.
Особый интерес представляет стратегия Huawei по охвату разных ценовых ниш на автомобильном рынке. В то время как Aito и Luxeed конкурируют с Tesla и другими премиальными марками, Shangjie выйдет на массовый рынок, где доминируют такие производители, как BYD. Использование проверенных технологий от SAIC и CATL в сочетании с программными решениями Huawei может стать конкурентным преимуществом новой модели.
Технические характеристики Shangjie H5 демонстрируют сбалансированный подход:
- Достаточный запас хода для городской эксплуатации (655 км для BEV).
- Экономичная гибридная версия для дальних поездок (1300 км для EREV).
- Современная система автономного вождения ADS 4.
- Компактные для среднего класса габариты, удобные для города.
Выход Shangjie H5 на рынок запланирован на сентябрь, что совпадает с традиционным сезоном роста продаж в Китае. Это позволит Huawei и SAIC максимально использовать маркетинговые возможности перед окончанием года. Успех модели может открыть дорогу для расширения линейки бюджетных электромобилей под брендом Shangjie.
Shangjie H5 демонстрирует стратегию Huawei по захвату всех сегментов рынка — от премиум до массового. Особенно перспективной выглядит гибридная версия с впечатляющим запасом хода по доступной цене. Как вы считаете, сможет ли Shangjie H5 составить конкуренцию лидерам массового сегмента? Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Shangjie H5: новый доступный электрокроссовер от HIMA с автопилотом
