Китайский рынок электромобилей продолжает демонстрировать активный рост, несмотря на некоторые сезонные колебания. В июне 2025 года 12 ведущих китайских стартапов в сфере новых энергетических транспортных средств (NEV) опубликовали данные о продажах, и результаты оказались весьма показательными. Предлагаем вам посмотреть на рейтинг продаж китайских электромобилей в июне 2025 года.
Топ-12 производителей NEV в июне 2025 года
| Место | NEV-стартапы | Объем поставок в июне | Сравнение с предыдущим месяцем, % |
| 1 | HIMA | 52,747 | 18.7% |
| 2 | Leapmotor | 48,006 | 6.5% |
| 3 | Li Auto | 36,279 | -11.2% |
| 4 | Xpeng | 34,611 | 3.2% |
| 5 | Deepal | 29,893 | 17% |
| 6 | GAC Aion | 27,848 | 4% |
| 7 | Xiaomi | 25,000+ | -11.3% |
| 8 | Nio Group | 24,925 | 7.3% |
| 9 | Zeekr | 16,702 | -11.67% |
| 10 | Avatr | 10,153 | -20.47% |
| 11 | Voyah | 10,053 | 0.31% |
| 12 | IM Motors | 6,027 | N/A |
Лидером продаж стал Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), который поставил 52 747 электромобилей, показав рост на 18,7% по сравнению с маем. Бренд Aito, входящий в альянс, обеспечил 84,7% от общего объема продаж (44 685 единиц). Особого внимания заслуживает модель Stelato S9, которая стала лидером продаж среди премиальных электромобилей стоимостью свыше 300 000 юаней (≈ 3,3 млн руб.) — в июне было поставлено 4 154 таких автомобиля.
На втором месте расположилась компания Leapmotor, которая установила новый рекорд, реализовав 48 006 электромобилей (+6,5% к маю и +138% к июню 2024 года). В первом полугодии 2025 года Leapmotor продала более 221 000 машин, подтверждая устойчивый спрос на свою продукцию. В ближайшее время компания планирует расширить модельный ряд за счет компактного седана B01 и обновленного кроссовера C10, на который уже поступило 15 000 предзаказов.
Третье место заняла LiXiang (Li Auto) с 36 279 проданными электромобилями, однако компания столкнулась с падением продаж на 11,2% по сравнению с маем и на 23,4% год к году. Тем не менее, общий объем поставок LiXiang с момента старта продаж превысил 1,3 млн автомобилей.
Рейтинг продаж: другие заметные результаты
- Xpeng продолжила стабильный рост, продав 34 611 машин (+3,2% к маю, +224% год к году). Это уже восьмой месяц подряд, когда компания удерживает планку в 30 000+ проданных электромобилей.
Xpeng G7 - Xiaomi, несмотря на ажиотаж вокруг нового кроссовера YU7, показала снижение продаж на 11,3% по сравнению с маем (25 000+ единиц). Однако в годовом исчислении рост составил +78%.
Xiaomi YU7 в двух цветах - NIO Group увеличила поставки на 7,3% (24 925 единиц), а Zeekr, напротив, столкнулась с падением на 11,67% (16 702 единицы).
Перспективы рынка
Китайский рынок NEV остается одним из самых динамичных в мире. В первой половине 2025 года совокупные продажи ведущих стартапов превысили 1,5 млн электромобилей, что свидетельствует о растущем спросе на экологичный транспорт. При этом ключевыми факторами успеха становятся:
- Расширение модельного ряда (новинки от Leapmotor, Xpeng, Xiaomi).
- Фокус на премиум-сегмент (HIMA, Nio).
- Развитие инфраструктуры (зарядные сети, сервисное обслуживание).
Рынок китайских электромобилей демонстрирует разнонаправленную динамику: пока одни бренды бьют рекорды, другие сталкиваются с падением спроса. Вероятно, в ближайшие месяцы нас ждет усиление конкуренции, особенно в сегменте бюджетных и среднеценовых моделей. Как вы думаете, кто из производителей сможет удержать лидерство до конца года? Делитесь мнениями в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Как Xiaomi YU7 стал главным хитом автомобильного рынка Китая
