Новый полностью электрический внедорожник Lotus под кодовым названием Type 132 дебютирует в марте 2022 года. В четвёртом квартале Lotus проведёт испытания автомобиля в районе Hannan города Ухань.
История Lotus в Китае
Lotus, культовый британский бренд спортивных автомобилей, был приобретён Geely в июне 2017 года с долей участия в 51 % у малайзийской группы DRB-HICOM. И он получил мощную поддержку от опытного китайского стартапа по производству электромобилей Nio, который инвестировал нераскрытую сумму через своё инвестиционное подразделение Nio Capital. Затем в декабре 2020 года Geely основала Lotus Tech в Ухане.
Строительство Lotus Tech Smart Factory началось в 2020 году. Площадь завода составляет 390 000 кв.
Полностью электрический внедорожник Lotus — Type 132
Судя по изображениям, ранее опубликованным Lotus, электромобиль Type 132 оснащён активной решеткой радиатора, которая обеспечивает большее разнообразие аэродинамических параметров. А его ромбовидный узор выглядит утонченно и самобытно.
Как ранее сообщали руководители Lotus, электромобиль Type 132 будет основан на платформе SEA (платформа архитектуры устойчивого развития) — модульной платформе для электромобилей, разработанной Geely Holding. Он доступен с колёсной базой от 2998 мм до 3100 мм, ёмкостью батареи 90-120 кВтч и может предложить запас хода более 632 км.
У электромобиля Type 132 также есть большой экран, который можно перевернуть, как и у ZEEKR 001. Интерьер выполнен в стиле минимализма.
Согласно снимкам, найденным на Weibo, размер очень похож на Zeekr. У нас может возникнуть ощущение, что он не такой большой и громоздкий, как предполагалось в прошлом.
Перспективы Lotus
Благодаря высоковольтной системе 800 В с быстрой зарядкой электромобиль сможет разогнаться до 100 км/ч за 3 секунды, что будет почти на вершине нынешних супервнедорожников. Кроме того, возможна зарядная мощность, аналогичная мощности Porsche Taycan, с максимальной мощностью зарядки 350 кВт.
Кроме того, Lotus создала подразделение Lotus Advanced Performance, которое будет заниматься разработкой моделей ограниченного выпуска и персонализированных решений для клиентов. Услуги для различных эксклюзивных гоночных моделей, включая Emira GT4, будут интересны клиентам по всему миру.
Ведущие мировые производители спортивных автомобилей, в том числе Lamborghini (Urus) и Aston Martin (Vantage), также выпустили внедорожники для семейного рынка. Ferrari не хотела создавать внедорожник, тем не менее вскоре выпустит свой первый внедорожник.
Очевидно, что экстремальная погоня производителей спортивных автомобилей за управляемостью и спортом ушла в прошлое. Переход на рынок семейных автомобилей может быть неохотным, но лучшим выбором.
Lotus гораздо лучше справляется с локализацией в Китае, чем другие бренды спортивных автомобилей, полагаясь на Geely. Lotus может сочетать эффект бренда с технологиями автономного вождения и электромобилей. Возможно, Lotus сможет вернуться на вершину и когда-нибудь стать «Porsche» Geely.
Интеллектуальный китайский электрический внедорожник XPeng G3i
Китайская компания NIO уже создала первые прототипы электромобиля ET5
