Электрический автомобиль Polestar 4 «SUV» начнет глобальные продажи 2 сентября. Это более универсальная версия текущего бестселлера бренда. Polestar 4 SUV, как сообщается, сохранит ту же производительность, дизайн и устойчивость. Поэтому, вероятно, будет использоваться устаревшая 400-вольтовая система.
Мы намеренно заключили часть «SUV» в названии этого новичка в кавычки. Официальные представители бренда предпочитают называть его спортивным утилитарным транспортным средством. Однако его пропорции гораздо ближе к сегменту универсалов. Форма кузова Polestar 4 SUV напоминает универсалы Volvo, включая V60.
Несмотря на то, что этот автомобиль явно не является классическим внедорожником, мы будем придерживаться наименования автопроизводителя. Таким образом, Polestar 4 SUV останется в одной линейке со своим стандартным собратом. Напомним, что оригинальный Polestar 4 начал производиться в 2023 году с габаритами 4845/2008/1544 мм и колесной базой 2999 мм. Он стоит на модульной архитектуре SEA, которая лежит в основе множества автомобилей от Geely Automobile.
Polestar 4 «SUV»: технические характеристики
Polestar 4 использует 400-вольтовую платформу, предлагая два варианта силовой установки. Базовая модель имеет один электромотор мощностью 200 кВт (268 л.с.). Что касается модификации с полным приводом, она имеет два электромотора с совокупной пиковой мощностью 400 кВт (536 л.с.). Обе версии стандартно комплектуются 100-киловаттной тройной NMC батареей, подходящей для пробега 590–620 километров в условиях WLTP. В целом силовая установка Polestar 4 довольно похожа на первое поколение Zeekr 001, который официально доступен в Европе.
Polestar 4 SUV ранее несколько раз замечали в Китае во время дорожных испытаний. Кажется, что большая часть его цикла разработки проводилась в Поднебесной. Несмотря на этот факт, ранее сообщалось, что завод Renault в Южной Корее займется объемным производством Polestar 4 SUV, поскольку связи между Geely и французским автопроизводителем становятся крепче.
Также стоит отметить, что Polestar закрыл свой последний магазин прямых продаж в Китае в октябре 2025 года из-за недостаточного объема продаж. Согласно данным China EV DataTracker, Polestar поставила 287 единиц в прошлом году. Статистика за 2026 год недоступна. Кажется, что Polestar 4 SUV не будет пытаться отвоевать Китай, поскольку другие автопроизводители обладают превосходными технологиями, включая 800-вольтовые платформы и передовые системы помощи водителю.
Решение Polestar запустить новый SUV глобально, минуя китайский рынок, демонстрирует реалистичную оценку конкурентной среды. После закрытия последнего магазина в октябре 2025 года и всего 287 поставок за год, бренд фактически признал поражение в Поднебесной. Производство на заводе Renault в Южной Корее отражает укрепление альянса Geely с французским автопроизводителем. Однако использование устаревшей 400-вольтовой платформы в 2026 году вызывает вопросы о конкурентоспособности модели, особенно на фоне массового перехода китайских брендов на 800-вольтовые архитектуры. Формат универсала, напоминающий Volvo, может найти свою нишу на европейских и американских рынках, где такие кузова традиционно популярны.
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Polestar 4 2024 модельного года: обзор электрического кроссовера
