Niutron NV — это долгожданный кроссовер, оснащенный силовыми агрегатами EREV и BEV. Он наконец-то получил зеленый свет на производство от китайского правительства после страданий в 2022 году. Однако теперь он будет выпускаться под новым брендом Docan. Что касается названия модели, то оно также будет изменено на V07. Сначала в серийное производство поступит только электрическая версия Docan V07. Она имеет мощность 381 л.с. и батарею Sunwoda, обеспечивающую запас хода 560 км.
Коротко о ситуации с Niutron NV
Для начала напомним, что Niutron изначально был автомобильным брендом бывшего технического директора Baidu Yan Li. Он также является основателем Niu — китайского производителя электрических скутеров. Первый автомобиль Niutron, NV, поступил в предварительную продажу в Китае в марте 2022 года. Что касается официального запуска, то он состоялся в октябре 2022 года со стартовой ценой 278 800 юаней (39 100 долларов США). Однако в декабре 2022 года компания Niutron вернула депозиты всем клиентам из-за серьезных производственных проблем.
На самом деле, компания Niutron ранее заявляла, что его автомобили будут собираться на собственном заводе. Но на самом деле они всегда хотели передать производство на аутсорсинг. В качестве производителя они выбрали Jiangxi Dorcen Auto. Напомним, что эта компания была тесно связана с Zotye, а ее бренд под названием Dorcen подал заявление о банкротстве в 2021 году. По сообщениям, ее завод в Цзянси был захвачен BYD в апреле 2022 года. Похоже, что именно эта проблема стала ключевой для провала Niutron в прошлом году. Они только начали предварительные продажи, а их производитель внезапно потерял свой завод. Можно предположить, что они пытались найти новый завод, но это не удалось в короткие сроки. Однако сейчас Dorcen работает на заводе в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу. Это тот самый завод, который Niutron ранее упоминал как свой собственный. И наконец-то он получил зеленый свет на производство. Но производить Niutron NV будет под другим названием.
Niutron NV теперь… Docan V07
Как уже упоминалось, название Niutron NV было изменено на Docan V07. Мы не знаем точно, по каким причинам произошел этот ребрендинг. Однако теперь этот автомобиль связан с Dorcen гораздо теснее, чем раньше. Даже его название «Docan» является смысловой калькой китайского названия Dorcen 大乘 (Dacheng). Что касается Niutron, то его аккаунты в социальных сетях сейчас пусты. Похоже, что они будут перезапущены под именем Docan. Итак, с этого момента эра Niutron прошла, так и не начавшись. Что ж, давайте перейдем к подробностям о Docan V07.
С точки зрения внешнего дизайна Docan V07 стоит в одном ряду с Niutron NV. У него такие же большие блочные фары, соединенные стеклянным элементом. У него покатая линия капота, ручки дверей заподлицо, настоящие боковые зеркала заднего вида, плавающая конструкция крыши и один задний фонарь. Единственным кардинальным отличием во внешности являются надписи «DOCAN» на передней и задней частях. Мы также можем видеть надпись大乘 (Dorcen) в левом нижнем углу двери багажника. В правом мы можем заметить надпись V07. Мы также можем видеть светодиодный блок на С-образной стойке, который показывает процент заряда батареи во время зарядки.
Docan V07 — технические характеристики
Что касается размеров Docan V07, то они составляют 4915/1962/1755 мм с колесной базой 2910 мм. Таким образом, они остались такими же, как и у Niutron NV. Внутри V07 имеет 5 мест. Его снаряженная масса составляет 2210 кг или 2220 кг, в зависимости от варианта батареи. Что касается полной массы, то она достигает 2585 кг. Docan V07 ездит на колесах 255/555 R20. Что касается углов въезда и съезда, то они составляют 18 и 23 градуса соответственно.
Если говорить о трансмиссии Docan V07, то она имеет двухмоторную трансмиссию 4WD. Каждый электродвигатель генерирует 140 кВт (190 л.с.), поэтому общая мощность V07 достигает 280 кВт (381 л.с.). Эти электродвигатели производятся компанией Wuxi CRRC Hofer Powertrain. Эта же компания поставляет силовые агрегаты для Neta компании Hozon. С этими электродвигателями на борту Docan V07 может разгоняться до 170 км/ч. Что касается времени разгона с нуля до сотни, то оно составляет 5,9 секунды.
Что касается батареи V07, то здесь есть два варианта. Первый — LFP производства SVOLT. Что касается второй батареи, то она троичная (NMC) производства компании Sunwoda. Их емкость неизвестна. Но ранее было раскрыто, что полностью электрическая версия этого кроссовера будет иметь 440 — 560 км дальности хода CLTC. Напомним, что у этого автомобиля также была версия EREV. Однако только модификация BEV получила зеленый свет на производство.
Комментарий
Итак, компании Niutron больше нет, но Niutron NV живет как Docan V07. И почти через год после запуска он готов к серийному производству в Китае. Однако до этого момента мы ничего не слышали о Docan. Поэтому им приходится работать над продвижением, ведь никто не знает, что такое Docan. Более того, этот продукт уже имеет плохую репутацию среди китайских покупателей после случая с возвратом депозитов. Поэтому Docan V07 будет очень трудно найти своего ключевого покупателя. К тому же, конкуренция резко возросла с 2022 года, появилось много новых сильных конкурентов. У Docan V07 есть очевидная проблема с запасом хода — 440 км — жалкое число, если судить по современным стандартам. Так что его будущее пока остается туманным. В любом случае, мы будем следить за Docan V07, так что следите за новостями!
NIU Technology выпустила свой бренд китайских электромобилей NIUTRON
