Электрический седан Nissan N7 всего за 50 дней с момента старта продаж в Китае получил более 20 000 твердых заказов. Модель, представленная 27 апреля, стартует от 119 900 юаней (≈1,37 млн руб) и доступна в пяти комплектациях, позиционируясь как доступный, но технологичный вариант в сегменте среднеразмерных электромобилей.
Первый шаг к электро-будущему
N7 — первый электрокар, разработанный на новой энергетической платформе Dongfeng Nissan (Дунфэн Ниссан). Его выпуск стал частью стратегии совместного предприятия по ускорению перехода на электротягу. Хотя изначально модель создавалась для китайского рынка, Nissan изучает возможность ее вывода в Японию, но официального подтверждения пока нет.
Nissan N7: технические особенности
Линейка включает версии с одним электромотором мощностью 160 кВт и 200 кВт, а также литий-железо-фосфатными (LFP) батареями. Запас хода по циклу CLTC варьируется от 510 до 635 км в зависимости от модификации. Быстрая зарядка (30–80% за 14 минут) и функция внешней разрядки 6,6 кВт выделяют N7 на фоне конкурентов.
Базовая версия оснащена процессором Snapdragon 8155, а топовая Max — Snapdragon 8295P. Все модели получили фирменную систему Nissan OS, 15,6-дюймовый экран и ПО для уменьшения укачивания. В Max-версиях доступен продвинутый ассистент вождения Level 2+, разработанный совместно с Momenta.
Салон предлагает премиальные материалы: микрофибру, алькантару и «нулевые» кресла Cloud Comfort. Внешний дизайн — минималистичный, с полноразмерной световой полосой и кастомизируемой анимацией из 700+ LED и 800+ OLED элементов.
Габариты и спрос
Длина N7 — 4930 мм, колесная база — 2915 мм, что делает его удобным как для частных владельцев, так и для корпоративного использования. Наибольшим спросом пользуются топовые версии Max: их доля в заказах превышает 60%, что привело к увеличению сроков поставок.
Удачное сочетание цены, технологий и дизайна обеспечило N7 успех в Китае. Если Nissan расширит его присутствие на другие рынки, включая Японию, модель может стать ключевой в глобальной электролинейке бренда.
Nissan N7 — важный шаг для компании, которая долго отставала в «электрической гонке». Успех в Китае, самом конкурентном рынке, говорит о правильно выбранной стратегии: доступная цена + хорошая комплектация. Но сможет ли он конкурировать с Tesla и BYD в других регионах? Что думаете вы? Пишите в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
