Новый полноразмерный электрический кроссовер NIO ES9 вышел на рынок Китая с системой управления по проводам (steer-by-wire), задним рулевым управлением, мощностью 697 л.с. и запасом хода 620 км. Базовая цена модели составляет 498 000 юаней (~5,86 млн рублей), однако благодаря сервису аренды батареи BaaS (Battery as a Service) стартовая стоимость может быть снижена до 390 000 юаней (~4,59 млн рублей).
Кроссовер NIO ES9 доступен для покупки в Китае по цене от 498 000 до 628 000 юаней (~5,86–7,39 млн рублей). Как и другие модели бренда NIO, кроссовер ES9 предлагается с опцией аренды батареи через сервис BaaS, что позволяет снизить цену автомобиля до диапазона 390 000–520 000 юаней (~4,59–6,11 млн рублей).
Поставки кроссовера NIO ES9 с центральной консолью для хранения начнутся 28 мая. Версия с открытым проходом между сиденьями второго ряда начнет поставки в июле.
NIO ES9: габариты и дизайн
Кроссовер NIO ES9 является крупнейшим кроссовером бренда с габаритами 5 365/2 029/1 870 мм и колесной базой 3 250 мм. Модель использует фирменный язык дизайна NIO с раздельными фарами, закрытой передней частью, выдвижными дверными ручками и затемненными стойками.
Интересной дизайнерской особенностью кроссовера NIO ES9 является световая полоса длиной 2,68 метра, проходящая вдоль дверных панелей. Автомобиль оснащен массивными коваными колесами диаметром 23 дюйма. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,264.
Кроссовер NIO ES9 стандартно оснащается электрическими дверями, подножками и предлагается в семи цветах кузова: Snow Peak Gold, Cloud White, M42 Nebula Red, Antarctic Blue, Starry Green, Midnight Black и Moonlight Silver. Также доступен опциональный пакет Black Gold.
Стоит отметить, что топовая комплектация Horizon Edition предлагает эксклюзивные двухцветные варианты окраски: Midnight Black & Moonlight Silver и Midnight Black & Snow Peak Gold.
Интерьер и комфорт
Салон кроссовера NIO ES9 оснащен 15,6-дюймовым плавающим экраном, дополненным 48-дюймовым тонким дисплеем, пересекающим центральную консоль. Еще одной особенностью ES9 является проекционный дисплей с дополненной реальностью с диаметром проекции 130 дюймов и фокусом на расстоянии 13 метров.
Сиденья второго ряда кроссовера NIO ES9 предлагают 26 положений электрической регулировки, при этом правое сиденье поддерживает боковое смещение на 150 мм. Площадь обогрева сидений достигает 1,91 кв. м и включает подушку, подставку для ног, спинку, подлокотники, подголовник и подушку для шеи.
Сиденья второго ряда также оснащены 42-точечной системой массажа, включающей 20-точечную функцию массажа стоп. Сиденья третьего ряда имеют электрическую регулировку и обогрев.
Кроссовер NIO ES9 оснащен голосовым ассистентом Nomi Mate с аватаром в форме сферы, расположенным на центральной консоли. Автомобиль использует 47 динамиков номинальной мощностью 3 020 Вт. Среди других особенностей — солнцезащитные шторки на окнах, два 16-дюймовых экрана для задних пассажиров и холодильник.
Кроссовер NIO ES9 предлагает стандартный объем багажника 477 литров. При этом под полом багажника имеется скрытый отсек объемом 123 литра. При сложении сидений третьего ряда пользователь может увеличить объем багажника до 1 586 литров.
Автомобиль может автоматически опускаться на 35 мм для облегчения процесса погрузки.
NIO ES9: силовая установка, шасси и интеллектуальные системы
Кроссовер NIO ES9 оснащается двухмоторной полноприводной установкой с совокупной пиковой мощностью 520 кВт (~697 л.с.) и крутящим моментом 700 Н·м. Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 4,3 секунды.
Модель ES9 использует литий-никель-марганец-кобальтовую (NMC) аккумуляторную батарею емкостью 102 кВт·ч, обеспечивающую запас хода 620 км по циклу. Автомобиль поддерживает технологию быстрой зарядки постоянным током и технологию замены батареи.
Среди других особенностей — система управления по проводам с переменным передаточным отношением рулевого управления. Шасси кроссовера NIO ES9 оснащено активной подвеской, позволяющей регулировать высоту дорожного просвета и жесткость. Также поддерживается заднее рулевое управление, сокращающее радиус разворота до 5,4 метра. Дорожный просвет автомобиля может быть увеличен на 60 мм.
Базовая комплектация кроссовера NIO ES9 оснащена чипом Shenji NX9031, в то время как комплектации Signature Edition и Horizon Edition получают два чипа NX9031. Они обрабатывают данные с 31 датчика, включая три лидара.
Кроссовер ES9 поддерживает функцию автономного вождения Navigate on Autopilot, которая позволяет автомобилю самостоятельно перемещаться от адреса к адресу. Однако водитель все еще должен контролировать процесс.
Согласно данным источника China EV DataTracker, бренд NIO поставил 18 991 автомобиль на внутреннем рынке Китая в апреле 2026 года, что на 1,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В настоящее время бестселлером бренда является модель NIO ES8, которая была поставлена 13 020 владельцам, что на 2 315,6% больше в годовом выражении.
Запуск кроссовера NIO ES9 отражает стратегию бренда NIO по укреплению позиций в сегменте премиальных полноразмерных электрических кроссоверов через демонстрацию передовых технологий.
Интеграция системы управления по проводам, активного шасси и заднего рулевого управления создает конкурентное преимущество в условиях растущего спроса на технологичные и комфортабельные семейные автомобили.
Сервис аренды батареи BaaS снижает входной порог для покупки премиального электромобиля, делая модель ES9 более доступной для широкой аудитории.
Для потребителей сочетание мощности 697 л.с., запаса хода 620 км, технологии замены батареи и передовых систем помощи водителю создает привлекательное ценностное предложение в сегменте полноразмерных электрических кроссоверов.
Ожидается, что запуск модели ES9 будет способствовать укреплению позиций бренда NIO в премиальном сегменте китайского рынка электромобилей.
Расширение функционала систем автономного вождения с использованием 31 датчика и трех лидаров создает основу для дальнейшего развития технологий самоуправления.
Интеграция сервиса аренды батареи BaaS с возможностью быстрой замены аккумулятора повышает удобство эксплуатации и снижает зависимость от стационарной зарядной инфраструктуры.
Для глобального рынка это означает возможность изучения успешных моделей премиальных электрических кроссоверов с гибкими условиями владения, которые могут быть адаптированы для других регионов.
Запуск кроссовера NIO ES9 демонстрирует амбиции бренда NIO в сегменте премиальных полноразмерных электрических кроссоверов. Как вы оцениваете потенциал системы управления по проводам и заднего рулевого управления для улучшения маневренности крупногабаритных электромобилей?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
