На новых шпионских фото NIO ES9, будущего флагманского SUV, он запечатлен рядом с текущим самым большим электрокроссовером компании — ES8. По данным NIO, официальный запуск модели состоится в первом полугодии 2026 года, хотя некоторые слухи указывают на возможное представление уже в конце 2025 года.
Масштаб: больше, чем у всех
ES9 станет самым крупным SUV в линейке NIO:
- Ориентировочная длина: около 5,5 метров.
- Ширина: примерно 2,05 м.
- Высота: более 1,9 м.
Для сравнения:
- NIO ES8: 5280/2010/1800 мм.
- BYD Yangwang U8L: 5400/2049/1921 мм.
ES9 будет выше и шире ES8, а по длине превзойдет Yangwang U8L, что делает его одним из самых габаритных электромобилей в Китае.
NIO ES9: позиционирование и конкуренция
ES9 займет верхушку модельного ряда, дополняя седан ET9 — самого дорогого автомобиля NIO, который конкурирует с Mercedes-Maybach S-Class.
Новый кроссовер будет напрямую соперничать с:
- Mercedes-Maybach EQS SUV.
- BYD Yangwang U8L — флагманским подключаемым гибридом.
Ожидается, что ES9 получит:
- Активную подвеску SkyRide (как в ET9).
- Систему рулевого управления steer-by-wire — без физического вала, полностью цифровое.
- Компоновку на 6 или 7 мест.
Это подчеркнет премиальность и технологичность модели.
В сентябре 2025 года NIO Group поставил 34 749 автомобилей — рост на 64% в годовом исчислении. Однако сам бренд NIO реализовал 13 728 единиц, что на 33% меньше, чем в 2024 году.
Основной двигатель роста — массовый бренд Onvo и его новый полноразмерный SUV L90. Обновленный ES8 был представлен 20 сентября и уже распродан до марта 2026 года, согласно данным приложения NIO.
Появление ES9 предлагает переосмысление пространства в премиум-сегменте, выходя за рамки традиционных представлений о полноразмерном кроссовере. Создание столь масштабной и технологичной модели демонстрирует амбиции NIO по переопределению стандартов в категории luxury SUV.
Создание ES9 демонстрирует стратегию NIO по закреплению в премиум-сегменте через экстремальное увеличение габаритов и внедрение прорывных технологий. Это рискованный, но оправданный шаг для дифференциации на фоне растущей конкуренции. Сможет ли китайский бренд составить конкуренцию Maybach в сегменте ультра-люкс? Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
