Минивэн Maextro V800 был раскрыт регулятором в Китае, поскольку самый премиальный бренд альянса HIMA подал заявку на лицензию продаж. Новый минивэн будет оснащен гибридной силовой установкой EREV с двигателем 1,5 л и двумя электромоторами; также ожидается полностью электрическая версия.
Минивэн Maextro V800: позиционирование и контекст бренда
Maextro представляет собой премиальный бренд в рамках альянса HIMA компании, производимый компанией. Он нацелен на конкуренцию с ультра-люксовыми брендами, такими как Maybach или Rolls-Royce, и иногда называется «китайским Rolls-Royce». V800 станет их вторым автомобилем после седана S800, запущенного в мае прошлого года как конкурент Maybach S-Class.
Интересно, что седан S800 стал огромным успехом в Китае. Он был запущен в мае прошлого года и, по состоянию на март, продал более 15 000 единиц совокупно, доминируя в сегменте премиальных седанов Китая над Porsche, BMW или Maybach. Топовая комплектация стоит более 1 млн юаней (~11,8 млн руб.).
Например, в декабре 2025 года Maextro S800 стал самым продаваемым автомобилем в сегменте премиальных седанов ценой свыше 700 000 юаней (~8,24 млн руб.), продав 4 376 единиц, превзойдя второй по результатам Porsche Panamera, который продал 1 593 единицы. В январе S800 снова стал победителем этого сегмента с 2 625 проданными единицами, опередив BMW 7 Series и Mercedes-Benz Maybach S-Class.
Габариты и масса
V800 представляет собой массивный минивэн (multi-purpose vehicle) со следующими параметрами:
- Длина: 5 495 мм;
- Ширина: 2 006 мм;
- Высота: 1 850 мм;
- Колесная база: 3 430 мм;
- Снаряженная масса: 3 190 кг;
- Полная масса: 3 800 кг.
Судя по изображениям, автомобиль имеет три ряда сидений и шестиместную конфигурацию. Вероятно, также будет доступна четырехместная версия.
Автомобиль V800 оснащен двигателем внутреннего сгорания объемом 1,5 л модели M8100PHD от производителя, который может выдавать до 127 кВт. Поскольку это EREV (гибрид с увеличенным запасом хода), ДВС не связан с колесами и может только заряжать батарею или помогать электромоторам.
Автомобиль оснащен двумя электромоторами:
- Передний: 160 кВт;
- Задний: 230 кВт;
- Совокупная мощность: 390 кВт (~523 л.с.).
Батарея произведена компанией, и ее емкость еще не раскрыта. Ожидается, что она составит около 65 кВт·ч, что обеспечит запас хода 280 км по циклу.
Maextro V800: перспективы и версии
На текущий момент компания подала заявку на лицензию продаж только для версии EREV, но полностью электрическая версия, безусловно, последует.
Запуск минивэна в ультра-премиальном сегменте отражает амбиции бренда расширить свое присутствие за пределы седанов и конкурировать с устоявшимися люксовыми марками не только в сегменте легковых автомобилей, но и в категории вместительных премиальных минивэнов.
Успех седана S800 создает благоприятную основу для запуска второй модели, демонстрируя способность бренда привлекать покупателей в высшем ценовом сегменте и конкурировать с международными люксовыми марками.
Запуск минивэна V800 с позиционированием ультра-премиум демонстрирует амбиции бренда в сегменте роскошных MPV. Как вы оцениваете потенциал китайских премиальных брендов в конкуренции с устоявшимися люксовыми марками?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Maextro S800 продано 14 тысяч экземпляров, несмотря на атаки блогеров
