29 мая 2026 года бренд Lynk & Co, входящий в состав концерна Geely, официально представил новую серию 10 — линейку среднеразмерных полностью электрических седанов. Модельный ряд разделен на стандартные версии «10» и высокопроизводительные модификации «10+».
Lynk & Co 10: цены и комплектации
Старт продаж сопровождается стратегией ограниченного по времени промо-ценообразования:
- Lynk & Co 10 701 Long Range Max: официальная цена 183 900 юаней, промо-цена 169 900 юаней (~1,99 млн рублей);
- Lynk & Co 10 701 Long Range Ultra: официальная цена 189 900 юаней, промо-цена 175 900 юаней (~2,06 млн рублей);
- Lynk & Co 10 816 Ultra Long Range Ultra: официальная цена 205 900 юаней, промо-цена 191 900 юаней (~2,25 млн рублей);
- Lynk & Co 10+ AWD Sport: официальная цена 233 900 юаней, промо-цена 219 900 юаней (~2,58 млн рублей);
- Lynk & Co 10+ AWD Racing: официальная цена 249 900 юаней, промо-цена 235 900 юаней (~2,76 млн рублей).
Дизайн и интерьер
Серия 10 продолжает семейный язык дизайна «The Next Day», отличаясь спортивным передним бампером, вдохновленным гоночными автомобилями Lynk & Co TCR, и скрытой решеткой активного воздухозаборника. Габариты седанов составляют 5050/1966/1468 мм при колесной базе 3005 мм.
Версия 10+ усиливает спортивную эстетику за счет шин Michelin PS EV, тормозных дисков Brembo, четырехпоршневых суппортов и облегченных 21-дюймовых кованых дисков. Обе модели доступны в пяти цветах кузова, включая новый оттенок «Race Blue» («Гоночный синий»).
Салон выполнен в концепции «Morning Light Rhythm» («Ритм утреннего света»). Ключевые элементы интерьера включают:
- 12,7-дюймовую цифровую панель приборов, 25,6-дюймовый проекционный дисплей AR-HUD и 15,4-дюймовый центральный сенсорный экран;
- Чип Qualcomm 8295 и операционную систему Flyme Auto 2;
- Аудиосистему с 23 динамиками общей мощностью 1600 Вт;
- Интегрированный бокс для охлаждения и подогрева объемом 5,7 л;
- Четыре сиденья «Zero-Pressure» с эффектом облака, оснащенные подогревом, вентиляцией и массажем для передних пассажиров.
Lynk & Co 10: производительность и силовые установки
Стандартный Lynk & Co 10 использует архитектуры 800V и 900V, предлагая конфигурации с одним электромотором пиковой мощностью 300 кВт (402 л.с.) или 370 кВт (496 л.с.). Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 или 5,2 секунды, а максимальный запас хода по циклу CLTC достигает 816 км.
В плане зарядки мощная версия тратит всего 5,5 минуты на зарядку с 10% до 80%, что опережает показатели системы Flash Charging от BYD. Базовая версия заряжается за 10,5 минут.
Спортивная модель Lynk & Co 10+ оснащена двухмоторной установкой, выдающей 680 кВт (912 л.с.) и 913 Н·м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 3,2 секунды, запас хода — 536 км. Вся серия стандарно оснащена передней двухрычажной и задней многорычажной независимой подвеской с системой непрерывного изменения демпфирования CCD. Время зарядки с 10% до 80% для 10+ составляет 10,5 минут.
Серия предлагает два решения для помощи водителю:
- G-ASD G-Pilot Haohan H5: работает на чипе Nvidia Orin-Y (до 200 TOPS), оснащена лидаром для поддержки NOA в городе и на трассе, а также различных функций автопарковки.
- G-ASD G-Pilot Haohan H7: работает на чипе Nvidia Thor (до 700 TOPS), обеспечивает расширенную безопасность и помощь в любых сценариях. Поддерживается мультимодальной VLA-моделью большого размера на борту для глобального понимания среды и предсказания рисков.
Продажи бренда
Продажи новых энергетических автомобилей Lynk & Co достигли 12 533 единиц по всему миру в апреле, что на 17,6% меньше в годовом выражении и на 4% ниже показателя предыдущего месяца.
Выпуск серии 10 отражает амбиции концерна Geely в сегменте среднеразмерных электрических седанов, где требуется сочетание высокой производительности, передовых цифровых технологий и сверхбыстрой зарядки.
Интеграция архитектур 800V/900V и демонстрация скорости зарядки, превосходящей решения конкурентов (включая BYD), позиционирует Lynk & Co как технологического лидера, способного предложить решения, устраняющие «тревогу запаса хода».
Использование топовых чипов Nvidia и мультимодальных ИИ-моделей создает прочную основу для развития функций автономного вождения следующего поколения.
Для потребителей агрессивная промо-цена в сочетании с богатым оснащением и спортивными характеристиками делает Lynk & Co 10 крайне привлекательным предложением на высококонкурентном рынке Китая.
Ожидается, что серия 10 поможет бренду Lynk & Co восстановить динамику роста продаж после апрельского спада.
Развитие сети сверхбыстрых зарядных станций, способных раскрыть потенциал 5,5-минутной зарядки, станет критически важным фактором для реализации заявленных преимуществ автомобиля.
Дальнейшее обновление программного обеспечения и обучение VLA-моделей позволят улучшить качество работы систем помощи водителю в реальных городских условиях.
Для глобального рынка это означает появление нового сильного игрока, способного экспортировать передовые решения в области быстрой зарядки и интеллектуального вождения.
Запуск Lynk & Co 10 с заявленной скоростью зарядки, опережающей BYD Flash Charging, выглядит впечатляюще на бумаге. Однако, когда речь заходит о сверхбыстрой зарядке, сама батарея — это только половина дела; зарядная станция — вторая. BYD уже построила тысячи станций Flash Charging в этом году, в то время как Geely, похоже, не торопится с развитием аналогичной инфраструктуры. Вероятно, сейчас не так много мест, где возможности сверхбыстрой зарядки этого Lynk & Co 10 смогут быть реально использованы. Как вы оцениваете важность развития зарядной инфраструктуры по сравнению с максимальными характеристиками самих автомобилей?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Lynk & Co 10+ получил 912 л.с. и разгон до 100 км/ч за 2,8 секунды
