В 2023 году компания Li Auto планирует запустить три новых модели, включая флагманские модели с увеличенным запасом хода, основанные на новой высоковольтной платформе чистого аккумуляторного электромобиля (BEV). По словам Li Xiang, основателя и генерального директора Li Auto, на ежеквартальном финансовом совещании компании, покупатели могут ожидать появления первого автомобиля среднего размера по цене от 200 000 до 300 000 юаней (29 700-44 600 долларов США).
Высоковольтная платформа BEV оснащена высоковольтной батареей и технологией сверхбыстрой зарядки. Li Auto заявила, что технология сверхбыстрой зарядки, которая может пополнить запас хода на 300-500 км за 10 минут зарядки, будет полностью доступна к 2030 году. Li Auto также строит сеть своих зарядных свай вдоль автомагистралей.
Li Xiang также сказал, что чисто электрические автомобили, выпускаемые в будущем, примут новую форму, которая будет отличаться от любой сегодняшней продукции. Li Xiang даже сравнил структуру продукции Li Auto с iPhone: “Для различных сегментов потребителей [Li Auto] будет создавать различные популярные модели автомобилей на каждые 100 000 юаней (14 800 долларов США) разницы в цене”. Для других ценовых категорий будут запущены разные модели, ориентированные на разные потребительские нужды.
В будущем продукция Li Auto будет представлена двумя типами: аккумуляторные электромобили (EV) и электромобили с увеличенным радиусом действия (EREV). По мнению Li Xiang, наилучшей формой электромобиля с увеличенным радиусом действия является внедорожник, а не MPV или седан. Кроме того, несмотря на неэффективность питания внедорожника от чистого аккумулятора, Li Auto будет специально разрабатывать внедорожники с электрическим аккумулятором. Конкуренции между этими двумя типами автомобилей не будет, вместо этого будет создан совместный рынок для автомобилей с ценовым диапазоном 200 000-500 000 юаней (29 700-74 000 долларов США).
Производственные мощности Li Auto
Li Xiang однажды сказал во внутреннем письме, что в 2025 году ожидается, что продажи электромобилей в Китае превысят 8 миллионов единиц. Цель Li Auto – получить более 20% доли рынка к 2025 году, что соответствует годовому объему продаж не менее 1,6 млн. автомобилей.
Для новых автомобилей недостаточные производственные мощности являются самым большим препятствием, сдерживающим их развитие. Для компании Li Auto расширение производственных мощностей будет главным приоритетом в обозримом будущем.
В настоящее время на заводе Li Auto в Чанчжоу идет вторая фаза расширения производственной линии. После расширения годовая производственная мощность завода достигнет 200 000 автомобилей. В то же время производственный завод в Пекине достигнет годовой производственной мощности в 100 000 автомобилей, начиная с 2023 года. Еще один завод в Чунцине, официально приобретенный в начале этого года, будет построен только к 2025 году.
Подведение итогов
В настоящее время Li Auto продает только один автомобиль, внедорожник Li Auto One. Вскоре компания планирует запустить второй внедорожник L9. Оба автомобиля – только EREV. Общее планирование продукции выглядит так, как будто Li Auto планирует и дальше прорываться на рынок электрических внедорожников.
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
