Авто новости

Li Auto: модель замены батареи обещает снижение затрат

Если электромобили можно будет продавать потребителям без батарей, их стоимость может быть ниже, чем у автомобилей на топливе

По словам генерального директора компании Li Auto – Li Xiang, если электромобили можно будет продавать потребителям без аккумуляторов, их стоимость может быть ниже, чем у автомобилей с бензиновым двигателем.

Li Auto (NASDAQ: LI) и NIO (NYSE: NIO) многими рассматриваются как конкуренты, но это не мешает их руководителям ценить друг друга.

С точки зрения снижения затрат на транспортное средство модель замены аккумуляторов имеет очень многообещающее будущее, заявил основатель, председатель и главный исполнительный директор Li Auto Li Xiang на мероприятии для СМИ 2 марта.

По его словам, согласно отчету Shanghai Securities News, особенно если электромобили (EV) можно будет продавать потребителям без аккумуляторов, их стоимость может быть ниже, чем у автомобилей с бензиновым двигателем.

Снижение затрат Li Auto с помощью варианта замены аккумуляторов

Li Auto
Автомобиль Li_Auto

Li Xiang не упомянул NIO напрямую, но явно имел в виду бизнес-модель последней. В Китае NIO является основным поставщиком автомобилей с возможностью замены аккумуляторов для среднего потребителя, и Rising Auto, принадлежащая SAIC Group, также выпустила такие модели в прошлом году.

NIO позволяет потребителям приобретать электромобили с включенным аккумулятором или использовать программу BaaS (аккумулятор как услуга) для покупки только кузова и аренды аккумулятора.

Для потребителей, решивших приобрести автомобиль с помощью BaaS, порог покупки будет снижен как минимум на 70 000 юаней (10 140 долларов США), а ежемесячная плата за аренду аккумулятора начинается с 980 юаней.

Например, самая дешевая модель NIO, седан ET5, стоит от 328 000 юаней за пакетную версию на 75 кВтч и 386 000 юаней за версию на 100 кВтч.

Если потребители выбирают вариант BaaS, стоимость автомобиля начинается с 258 000 юаней, а стоимость аренды составляет 980 юаней в месяц для пакета на 75 кВтч и 1680 юаней в месяц для версии на 100 кВтч.

Продаваемые в настоящее время модели Li Auto – это внедорожники, цена которых варьируется от 300 000 до 500 000 юаней, что значительно совпадает с ценовым диапазоном моделей NIO.

Однако стоит отметить, что все текущие модели Li Auto представляют собой электромобили с увеличенным запасом хода (EREV), которые по сути являются PHEV и предназначены для другой группы, чем модели NIO.

Li Auto, нацеленная на более крупный целевой рынок, с прошлого года поддерживает высокие поставки, в то время как NIO, как считается, допустила ряд ошибок.

Li Auto сообщила о солидных доходах за четвертый квартал 27 февраля, в то время как NIO вчера сообщила о разочаровывающих доходах за четвертый квартал.

На момент закрытия фондового рынка США в среду рыночная капитализация Li Auto составляла 25,5 млрд долларов. Для сравнения, NIO стоила 14,9 млрд долларов, а XPeng (NYSE: XPEV) – 7,6 млрд долларов.

Генеральный директор Li Auto, один из бизнес-ангелов NIO, – ранее хвалил NIO.

23 апреля 2021 года Li Xiang сказал на Weibo, что двумя лучшими электромобилями на тогдашнем автосалоне в Шанхае были NIO ET7 и Zeekr 001.

Дизайн ET7 зрелый и уверенный, в то время как Zeekr 001 чрезвычайно экономичен, сказал Li Xiang в то время. Zeekr – премиальный бренд электромобилей Geely.

Шанхайский автосалон проводится раз в два года, последний из них пройдет с 19 по 28 апреля в 2021 году, а следующий пройдет с 18 по 27 апреля этого года.

Li Xiang также сказал на сегодняшнем мероприятии для СМИ, что Li Auto позиционируется как марка роскошных электромобилей, которую предпочитают семьи, согласно другому местному СМИ Jiemian.

По словам Li Xiang, к 2027 году компания стремится захватить 35 процентов доли рынка легковых автомобилей стоимостью более 200 000 юаней.

ВК авто Китай сегодня
Жми, чтобы подписаться
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Li Auto EREV лидируют по продажам внедорожников в Китае в декабре

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять