Дочерняя компания Xpeng Motors — AeroHT — выпустила первый модульный летающий автомобиль Land Carrier с завода в районе Хуанпу, Гуанчжоу (Guangzhou). Это событие знаменует запуск первой в мире линии массового производства летающих автомобилей.
Первый летательный аппарат будет использоваться для экспериментальных испытательных полетов. Это заложит основу для масштабных поставок, ожидаемых в следующем году.
Летающий автомобиль Xpeng Land Carrier: производственный комплекс и модульная конструкция
Производственный комплекс занимает около 120 000 квадратных метров. Он предназначен для выпуска модульного летающего автомобиля, который разделяется на наземный и воздушный модули.
Наземный модуль, известный как «материнское транспортное средство», оснащен трехосной шестиколесной компоновкой. Он имеет полный привод и заднее управление, что обеспечивает грузоподъемность и внедорожные возможности.
Его размеры составляют около 5,5 метров в длину, 2 метра в ширину и 2 метра в высоту. Это позволяет размещаться на стандартных парковочных местах. Для управления требуются обычные водительские права.
Воздушный модуль и летные характеристики
Воздушный модуль представляет собой электрический летательный аппарат с шестью роторами и двойными каналами. Карбоновый фюзеляж и лопасти обеспечивают баланс прочности и веса.
Кабина имеет панорамное остекление на 270 градусов для расширенного обзора во время полета. Land Carrier поддерживает два режима полета.
Ручной режим предполагает одноручное управление с помощью одностороннего джойстика. В автономном режиме осуществляется интеллектуальное планирование маршрута и автоматический полет по заданным траекториям.
Технологическое оснащение завода и производственные процессы
Завод включает пять основных цехов: композитов, силовых установок, сборки, покраски и окончательной интеграции.
- Цех композитов производит детали из углепластика: рычаги, лопасти роторов, панели пола. Годовая цель — 300 тонн. Это одно из самых масштабных в мире производств авиационных компонентов из углепластика.
- Цех силовых установок использует первую в мире интегрированную линию сборки и тестирования для электроприводов и роторов. Обеспечивается автоматическая прослеживаемость всех компонентов.
- В сборочном цехе компоненты фюзеляжа соединяются с помощью холодных методов. Применяются заклепки и клеевые соединения.
- Покрасочный цех использует многослойный процесс «8C6B» на гибкой высокотехнологичной линии. На этапе окончательной сборки интегрируются девять основных систем.
- Облачная калибровочная система автоматически проверяет автономное вождение и управление полетом. Завод следует принципу «тонкое, умное, зеленое».
Используется фотовольтаическая энергия и энергоэффективное оборудование. Цифровая система управления минимизирует выбросы углерода.
Летающий автомобиль Xpeng: производственные мощности и перспективы
При полной загрузке завод рассчитан на выпуск 10 000 единиц в год. Начальная мощность составляет 5 000 единиц.
Производство одного летающего автомобиля занимает 30 минут. Это открывает новую эру в транспорте, предлагая альтернативу традиционным наземным перевозкам.
Создание производственного комплекса демонстрирует стратегический подход Xpeng к формированию нового рыночного сегмента персональной воздушной мобильности.
Запуск серийного производства — это качественно новый этап, переводящий летающие автомобили из категории концептов в коммерческие продукты. Какие основные барьеры, на ваш взгляд, предстоит преодолеть для их массового внедрения — технологические, регуляторные или психологические? Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Xpeng AeroHT принимает предварительные заказы на летающий автомобиль
