На ежегодной презентации технологий Xpeng AI Day 2025 компания представила комплекс инноваций, демонстрирующих стратегический переход от автомобилестроения к созданию многоуровневой экосистемы мобильности. Ключевыми анонсами стали гуманоидный робот нового поколения Iron, шестиместный модульный летающий автомобиль A868 и автономные системы следующего уровня. Одновременно компания Xpeng подтвердила стратегическое партнерство с Volkswagen в области искусственного интеллекта и чипов, что указывает на растущее международное признание технологического потенциала китайского производителя.
Технологический фундамент и автомобильные инновации
Центральным элементом представленной экосистемы стала модель Vision-Language-Action (VLA) второго поколения, которая формирует вычислительную основу для всех продуктов компании — от автомобилей до робототехники. Архитектура с 720 миллиардами параметров, обновляемая каждые 5 дней, работает на кластере Alibaba Cloud с 30 000 GPU с планами расширения до 100 000 единиц. Ключевым прорывом стала функция вождения без использования навигационных систем, позволяющая автомобилям автономно работать без предзагруженных карт в любом регионе, что соответствует международным правовым нормам. Пилотный запуск технологии запланирован на декабрь 2025 года, а массовое внедрение на флагманских моделях P7 Ultra и G9 Ultra начнется в первом квартале 2026 года.
Особое внимание было уделено развитию автономного транспорта: в 2026 году компания планирует запустить опытную версию системы L4 под названием Robo, а также представить три модели Robotaxi для испытательной эксплуатации в Гуанчжоу. Партнерство с Volkswagen достигло нового уровня — немецкий концерн стал первым стратегическим клиентом для VLA 2.0 и будет использовать самостоятельно разработанные чипы Turing AI от Xpeng в своих автомобилях. Вычислительная мощность автономных систем достигает 3000 TOPS благодаря использованию четырех чипов Turing, что обеспечивает работу мультиязычных голосовых помощников и расширенных функций безопасности.
Компания Xpeng: авиационная мобильность и робототехника
В рамках бренда Xpeng Aridge был представлен модульный летающий автомобиль A868 — шестиместный гибридный аппарат с наклонными роторами, способный преодолевать более 500 км на скорости свыше 360 км/ч. Аппарат использует технологию вертикального взлета и посадки, не требуя взлетно-посадочных полос, и станет частью двух направлений развития воздушной мобильности: персональных низковысотных полетов с массовым производством в 2026 году и пассажирских перевозок. Компания также анонсировала первую в отрасли программу лицензирования пилотов с профессиональным обучением и упрощенной системой управления «полет одной рукой».
Гуманоидный робот Iron нового поколения представляет собой значительный шаг в коммерциализации робототехники. Оснащенный биомиметической спиной и мышцами, руками с 22 степенями свободы и 3D-дисплеем для интерактивного общения, робот питается от трех чипов Turing AI с суммарной производительностью 2250 TOPS. Xpeng планирует начать массовое производство Iron к концу 2026 года и откроет SDK для глобальных разработчиков, создавая тем самым экосистему гуманоидной робототехники. Для поддержки растущего производства компания открывает новую штаб-квартиру и интеллектуальное производственное предприятие в Гуанчжоу с многоуровневой автоматической парковкой и выставочным пространством.
Стратегия Xpeng по созданию замкнутой экосистемы от автомобилей до летающих аппаратов и робототехники демонстрирует новый этап в эволюции транспортных компаний. Насколько, по-вашему, такой комплексный подход может оказаться успешным в условиях текущих регуляторных ограничений в области воздушной мобильности и автономного транспорта? Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Летающий автомобиль Xpeng Land Carrier: первая в мире линию массового производства
