Китайский производитель электромобилей премиум-класса HiPhi приостановил деятельность на своем заводе в Яньчэне (Yancheng), который находится к северу от Шанхая. Согласно местным сообщениям, производство было остановлено на шестимесячный срок. Компания также подтвердила, что зарплаты за январь будут выплачены в конце февраля.
Во внутреннем сообщении HiPhi, распространенном среди сотрудников через WeChat, говорится: “С 18 февраля компания входит в полную стадию простоя на срок до шести месяцев. Вход на территорию завода будет запрещен, а зарплата за январь будет выплачена в конце февраля. Оплата за период с 1 по 18 февраля будет определена позже. С 18 февраля по 18 марта работникам будет выплачиваться основная зарплата, составляющая 70% от их обычной заработной платы. После 18 марта будут покрываться только основные расходы на проживание в соответствии с минимальной гарантией по региону. Если вы хотите оплачивать социальное страхование самостоятельно, вам необходимо завершить процедуру увольнения до 25 февраля, так как в период простоя компания не может выплачивать социальное страхование.”
HiPhi является дочерним брендом компании Human Horizons и известен своими необычными электромобилями с футуристическим дизайном и передовыми звуковыми технологиями. Например, их последний седан HiPhi Z, стилизованный под космический корабль, занял первое место среди 23 электромобилей в тестах на экстремальный холод в Норвегии, продемонстрировав запас хода в 522 км и обогнав конкурентов, включая Tesla Model 3 и BMW i5.
Компания HiPhi: электромобили и продажи
Human Horizons не занимается непосредственным производством автомобилей, а использует стратегию, схожую с контрактным производством, аналогичную той, что применяет NIO. Автомобили HiPhi производятся на заводе в Яньчэне, который ранее был известен как Первый завод Dongfeng Yueda Kia. Производство было приостановлено в июне 2019 года, и до этого момента здесь изготавливались модели Kia Sportage, Soul и Cerato. Первый автомобиль HiPhi X сошел с конвейера в ноябре 2021 года.
Завод в Яньчэне имеет производственную мощность 150 000 автомобилей в год. HiPhi предлагает три модели автомобилей (X, Y, Z), их продажи в последние годы составили:
- 2021 год: 4 237 EV
- 2022 год: 4 349 EV
- 2023 год: 4 829 EV
Наибольшей популярностью в 2023 году пользовался HiPhi Y, кроссовер начального уровня, который составил 4 17 проданных автомобилей. Y является самым доступным электромобилем компании, с начальной ценой в 339 000 юаней (примерно 47 150 долларов США). Стартовые цены на модели HiPhi X и Z превышали 600 000 юаней (около 83 400 долларов США), что может казаться невысоким для рынков ЕС/США, но в Китае, где за 30 000 долларов можно приобрести полностью электрический седан с полным приводом и мощностью более 550 л.с., это считается дорогим сегментом.
В начале года компания HiPhi объявила о сохранении январской зарплаты до конца февраля, отмене всех годовых бонусов и сокращении зарплат. Компания также опровергла слухи о том, что все сотрудники были отправлены домой без оборудования компании, уточнив, что это касалось только некоторых сотрудников, которые решили уйти на китайский Новый год.
Компания HiPhi также начала продавать свои электромобили в Европе, включая рынки Норвегии и представления в Германии.
В условиях ожесточающейся ценовой войны на китайском рынке электромобилей, ожидается, что до 2024 года конкуренция усилится. Среди 97 производителей EV, предлагающих свои модели в Китае, только те, кто обладает достаточными финансовыми ресурсами, смогут продолжать продажи, даже если это будет означать работу с минимальной прибылью или в убыток. Продажи могут осуществляться через различные каналы, включая торговые центры, магазины смартфонов или бывшие шоу-румы устаревших автопроизводителей. Эта тенденция будет предметом пристального внимания.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
