Компания Dreame Technology, известная по производству пылесосов и техники для дома, заявила о получении внешнеторговых заказов на сумму более 15 млрд юаней (~175,5 млрд рублей). Эта информация была обнародована на первом стратегическом партнерском форуме компании, прошедшем в сентябре 2025 года, согласно изданию IT-home.
Мероприятие собрало представителей 54 дилерских сетей из 22 стран. Особый интерес проявили партнеры из Ближнего Востока и Центральной Азии — регионов, где Dreame намерена активизировать международное присутствие.
Компания представила модель расширения под названием «ecosystem plus», направленную на быстрое развитие нескольких продуктовых линеек. Долгосрочная цель — построить дилерскую сеть в до 200 стран и регионов.
Этот шаг совпадает с ее амбициозным выходом в автомобильную индустрию, который был официально объявлен 28 августа 2025 года.
Компания Dreame: от пылесосов к премиум-электромобилям
Первой моделью стал высокопроизводительный электрический спорткар, позиционируемый как конкурент люксовых брендов. 10 сентября были представлены его рендеры, вызвавшие сравнения с Bugatti Chiron.
Через две недели, 24 сентября, компания анонсировала второй автомобиль — полноразмерный электрический SUV, который позиционируется как соперник Rolls-Royce Cullinan. Официальные изображения появились на следующий день.
Новый SUV, запланированный к выходу на рынок в 2027 году, будет иметь колесную базу 3,2 метра, задние двери с задними петлями («двери шеф-повара») и полностью электрическую силовую установку. Сообщается, что он получит технологию CTP 4.0 (Cell-to-Pack) с батареей емкостью 100 кВт·ч, а также опциональный увеличитель запаса хода.
Автомобиль оснастят четырьмя независимыми электромоторами, активным управлением задними колесами и адаптивной подвеской, изменяющей жесткость и клиренс на основе данных с датчиков.
Dreame утверждает, что ее автомобили включают ряд оригинальных технических решений, включая семь патентов на конструкцию безрамных дверей с задними петлями. Однако некоторые аналитики выразили сомнения в их уникальности, указав на схожесть с более ранними разработками других автопроизводителей.
Производство и происхождение бренда
Компания рассматривает возможность строительства завода в Берлине, Германия — рядом с Gigafactory Tesla. Это может упростить доступ к европейскому рынку и укрепить доверие к бренду.
Основанная Юй Хао (Yu Hao), Dreame вошла в экосистему Xiaomi в 2017 году. Ее переход из сектора бытовой техники в премиальный автопром знаменует собой один из самых радикальных поворотов среди китайских компаний, стремящихся занять нишу в сегменте дорогих электромобилей.
Со стороны дилера из Дубая или Алматы (Almaty) открывается перспектива продавать одновременно технику для дома и роскошный SUV. Несмотря на то, что не все патенты могут оказаться уникальными, становится очевидно — Dreame делает ставку на системный рост. Это серьезное достижение для бренда, который начинал с уборки.
Стратегия Dreame по одновременному продвижению экосистемы бытовой техники и премиальных автомобилей является беспрецедентной для китайского рынка и создает новую бизнес-модель. Однако ее успех будет полностью зависеть от способности компании выполнить обещания по качеству и технологиям своих электромобилей. Как вы думаете, сможет ли Dreame успешно конкурировать с признанными брендами? Поделитесь своим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Dreame Technology бросает вызов Bugatti своим первым гиперкаром
