1 октября компания GAC раскрыла данные о продажах своего чистого EV-бренда Aion за сентябрь. В сентябре компания Aion поставила 51 596 новых автомобилей. Продажи в этом месяце выросли на 72% в годовом исчислении и на 15% в месячном. Кроме того, суммарный объем продаж Aion с января по сентябрь 2023 года составил 350 986 автомобилей, что свидетельствует о значительном росте продаж за год – 93%. Примечательно, что это первый случай, когда ежемесячные продажи Aion превысили отметку в 50 000 единиц.
Высокие результаты Aion не ограничиваются только показателями продаж. Согласно полугодовому отчету за 2023 год, ранее обнародованному GAC Group, GAC Aion удалось получить прибыль в течение двух месяцев подряд – в июне и июле этого года. Это достижение особенно примечательно в условиях жесткой конкуренции на китайском рынке электромобилей. Многие бренды электромобилей в Китае работают в убыток. Прибыльность компании Aion делает ее третьим китайским брендом, которому удалось достичь такого результата, следуя по стопам BYD и Li Auto.
В сентябре количество регистраций чисто электрических автомобилей BYD в Китае превысило 120 000, в то время как Tesla за тот же месяц зарегистрировала около 40 000 экземпляров. Судя по таким высоким показателям, компания Aion может занять заметное место на китайском рынке электромобилей и в перспективе обойти Tesla, заняв второе место по продажам.
Компания Aion: следующая тенденция продаж
Ежемесячные продажи компании Aion постоянно превышают 50 000 единиц, и в 2023 г. компания планирует достичь уровня продаж около 500 000 единиц. В течение первых девяти месяцев 2023 года Aion, как бренд, специализирующийся исключительно на электромобилях, демонстрировал значительный рост продаж. За первое полугодие, в то время как общий рынок электромобилей в Китае вырос на 30%, продажи Aion увеличились более чем на 100%.
Однако некоторые инсайдеры отрасли по-прежнему с осторожностью относятся к долгосрочным перспективам Aion по двум основным причинам. Во-первых, продажи Aion в значительной степени сконцентрированы в среднем и низком сегменте рынка: более 90% автомобилей компании стоят менее 20 000 долл. Во-вторых, более половины продаж Aion направлено на работу с такси и маршрутными такси. Существуют опасения относительно устойчивости этого спроса, особенно по мере того, как китайский рынок услуг такси достигает насыщения.
