Огромный успех Wuling Hongguang MINI EV продолжает привлекать всё больше конкурентов в сегмент мини-электромобилей. Последним автопроизводителем, присоединившимся к битве, стал старый добрый BAW. Компания представила не одного, а двух конкурентов: 3-дверный BAW S3 и 5-дверный BAW S5.
BAW, сокращение от Beijing Auto Works, теперь является отдельной компанией и больше не является частью Beijing Auto Industry Corporation (BAIC). Это позволяет BAW отойти от производства старых вонючих полноприводных автомобилей и освоить новые территории. В рамках сделки о разделении компания больше не может использовать торговую марку «Пекин». Вместо этого они используют название BAW (раньше BAW было названием компании, а Beijing — торговой маркой). Китайское название BAW — 北汽制造 (Běiqì Zhìzào).
Внешний вид и характеристики BAW S3 и S5
Китайский электромобиль BAW S3 очень похож на Wuling по концепции и размеру. Размеры 3151/1498/1585, колесная база 2050. Дизайн приятный, хотя и немного предсказуемый, с сотовой «решёткой», большими фарами и модной двухцветной окраской. Автомобиль на сцене был окрашен в расплывчатый розовый оттенок, который сейчас очень популярен в Китае.
Мощность исходит от электродвигателя мощностью 27 л.с., точно такого же числа, как у Wuling, а также у Chery QQ Ice Cream. Крутящий момент составляет 85 Нм. Максимальная скорость составляет 100 км/ч. Дальность действия составляет 120, 170 или 200 километров в зависимости от батареи.
Пятидверный китайский электромобиль BAW S5 немного больше: 3498/1498/1580, и у него характерный дизайн, особенно спереди, с раздельными фарами и колоритным передним спойлером. В S5 используется тот же двигатель, что и в S3, и есть ещё больший выбор аккумуляторной батареи, рассчитанной на 120 км, 150, 200 или 300 км пробега.
Приборная панель в обеих электромобилях одинаковая (показан S5). Это выглядит очень высоко для сегмента с двойным 10,25-дюймовым экраном. Один для приборной панели и один для информационно-развлекательной системы. Много модного: на педалях есть «+» и «-», руль овальной формы и двухцветный, с пассажирской стороны вместо бардачка сетка, сидения из экокожи.
Селектор привода находится в центральном «туннеле», прямо перед механическим ручным тормозом старой школы, который выглядит очень неуместно в современном интерьере китайского электромобиля.
Китайские модели электромобилей BAW S3 и S5 появятся на китайском автомобильном рынке в первом квартале. Цена S3 будет близка к конкурентной, а S5 будет дороже примерно на 10%.
Bestune B70S — китайский кроссовер Sharp с голографическим виртуальным помощником
